[发明专利]一种变摩阻大跨长联连续梁体系有效
申请号: | 202110024588.4 | 申请日: | 2021-01-08 |
公开(公告)号: | CN112878168B | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 肖海珠;别业山;唐超;李松林;戴慧敏;张建强;黄赟;舒思利;刘俊锋;谭国宏 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/04;E01D19/02 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 430056 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变摩阻大跨长联 连续 体系 | ||
1.一种变摩阻大跨长联连续梁体系,其特征在于,其包括:
梁体(1);
墩身(2),支撑于所述梁体(1)的下方;
基础(3),位于所述墩身(2)底部;
设于所述梁体(1)与所述墩身(2)之间的变摩阻支座(4),其包括与所述梁体(1)固定的上座板(41),位于所述上座板(41)下方的中座板(42),所述上座板(41)与所述中座板(42)之间设置平面滑动板(44),
所述变摩阻支座(4)还包括设于所述中座板(42)下方的下座板(43),所述中座板(42)与所述下座板(43)之间设置球面滑动板(45);
所述变摩阻支座(4)包括设于同一墩身(2)上的单向活动型变摩阻支座(4a)和双向活动型变摩阻支座(4b),所述单向活动型变摩阻支座(4a)和所述双向活动型变摩阻支座(4b)沿横桥向布置,
且所述单向活动型变摩阻支座(4a)的中座板(42)设有位于所述下座板(43)四周的第一限位块(46),所述第一限位块(46)用于限制所述中座板(42)沿纵桥向和横桥向滑动;
所述双向活动型变摩阻支座(4b)的中座板(42)设有位于所述下座板(43)相对两侧的第二限位块(47),所述第二限位块(47)用于限制所述中座板(42)沿纵桥向滑动;
所述上座板(41)设有速度锁定器(6),所述速度锁定器(6)连接所述上座板(41)与所述中座板(42),当所述上座板(41)与所述中座板(42)发生快速相对滑动时,所述速度锁定器(6)自动锁定。
2.如权利要求1所述的变摩阻大跨长联连续梁体系,其特征在于:
所述梁体(1)的联长L大于1000m,最大联长L由位于所述梁体(1)两端的伸缩调节器的容许活动位移量确定;
所述梁体(1)的单跨跨径Ls根据经济技术指标以及所述墩身(2)的阻水率综合确定,其值大于或等于60m。
3.如权利要求1所述的变摩阻大跨长联连续梁体系,其特征在于:
所述平面滑动板(44)的摩擦系数小于所述球面滑动板(45)的摩擦系数。
4.如权利要求1所述的变摩阻大跨长联连续梁体系,其特征在于:
所述墩身(2)包括固定墩(21)和沿纵桥向设于所述固定墩(21)两侧的活动墩(22),所述变摩阻支座(4)设于所述活动墩(22)的顶部;
所述固定墩(21)的顶部设有单向活动型摩擦摆支座(7)和固定型摩擦摆支座(8),用于固定所述梁体(1)。
5.如权利要求4所述的变摩阻大跨长联连续梁体系,其特征在于:
正常运营荷载作用下,所述梁体(1)与所述活动墩(22)的相对滑动面发生在所述平面滑动板(44),所述平面滑动板(44)的摩擦系数小于或等于0.03。
6.如权利要求4所述的变摩阻大跨长联连续梁体系,其特征在于:
罕遇地震作用下,所述梁体(1)与所述活动墩(22)的相对滑动面发生在所述球面滑动板(45),所述球面滑动板(45)的摩擦系数大于0.05。
7.如权利要求1所述的变摩阻大跨长联连续梁体系,其特征在于:
所述中座板(42)与所述下座板(43)之间夹设有球冠衬板(48),所述球冠衬板(48)上下表面均呈凸起的球面。
8.如权利要求1所述的变摩阻大跨长联连续梁体系,其特征在于:
所述第一限位块(46)通过剪力销(5)与所述单向活动型变摩阻支座(4a)的中座板(42)连接;
且所述第二限位块(47)通过剪力销(5)与所述双向活动型变摩阻支座(4b)的中座板(42)连接。
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