[发明专利]一种汽车传动轴用高强度铝合金及其制备方法在审
| 申请号： | 202110024825.7 | 申请日： | 2021-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN112853176A | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 杨靖;曹广然;李彦超;姚佳奇;张智;庞广鑫;范长龙 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨中飞新技术股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C21/08 | 分类号： | C22C21/08;C22C1/02;C22F1/047;B21C23/00;B21C23/20 |
| 代理公司： | 哈尔滨市晨晟知识产权代理有限公司 23219 | 代理人： | 刘坤 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 传动轴 强度 铝合金 及其 制备 方法 | ||
1.一种汽车传动轴用高强度铝合金，其特征在于：所述的一种汽车传动轴用高强度铝合金包括1.0～1.5wt％的Si、0.3wt％的Fe、0.6～1.1wt％的Cu、0.4～1.0wt％的Mn、1.2～1.8wt％的Mg、0.2wt％的Cr、0.3～0.7wt％的Zn、0.04～0.08wt％的Ti、0.1～0.2wt％的Zr、余量为Al。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴用高强度铝合金，其特征在于：所述的一种汽车传动轴用高强度铝合金为1.2wt％的Si、0.3wt％的Fe、0.8wt％的Cu、0.5wt％的Mn、1.5wt％的Mg、0.2wt％的Cr、0.4wt％的Zn、0.06wt％的Ti、0.15wt％的Zr、余量为Al。
3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴用高强度铝合金，其特征在于：所述的一种汽车传动轴用高强度铝合金为1.0wt％的Si、0.3wt％的Fe、0.6wt％的Cu、0.4wt％的Mn、1.2wt％的Mg、0.2wt％的Cr、0.3wt％的Zn、0.04wt％的Ti、0.1wt％的Zr、余量为Al。
4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴用高强度铝合金，其特征在于：所述的一种汽车传动轴用高强度铝合金为1.5wt％的Si、0.3wt％的Fe、1.1wt％的Cu、1.0wt％的Mn、1.8wt％的Mg、0.2wt％的Cr、0.7wt％的Zn、0.08wt％的Ti、0.2wt％的Zr、余量为Al。
5.一种权利要求1-4之一所述的一种汽车传动轴用高强度铝合金的制备方法，其特征在于：其工艺流程为原材料配备→熔炼→除渣→成分测试→成分调整→倒炉→固气双级精炼→静置→在线晶粒细化→在线除气→在线除渣→铸造→均质化处理→挤压→淬火→时效。
6.根据权利要求5所述的一种汽车传动轴用高强度铝合金的制备方法，其特征在于：均质化处理后的挤压步骤为将合金加热到480～540℃温度后，在75MN反向挤压机上进行挤压，挤压温度460℃～480℃，挤压速度2.0mm/s。
7.根据权利要求6所述的一种汽车传动轴用高强度铝合金的制备方法，其特征在于：挤压后的淬火步骤为将合金放于530～550℃淬火炉内保温240～300min进行固溶处理。
8.根据权利要求7所述的一种汽车传动轴用高强度铝合金的制备方法，其特征在于：淬火后的时效步骤为将铝合金在150～170℃范围内进行720min时效。
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