[发明专利]一种用于惯性导航的数据显示装置

说明书

本发明涉及一种用于惯性导航的数据显示装置，包括显示结构、在该显示机构下方通过第一安装结构与转动机构安装在一起，该转动机构下方安装有升降结构，在该升降机构下方通过衔接结构与第二安装机构可拆卸地连接在一起。本发明的显示装置是插接在插槽内的，因此便于取下进行便携式使用，通过升降杆能够控制升降板的升降，以此将安装结构和显示装置收纳到活动槽内进行保护，在安装结构完全收纳进活动槽内后，盖板会受扭簧影响而盖在活动槽的开口处，避免外界一些杂物进入活动槽对显示屏造成影响，在插头从接口内拔出后，通过弹簧能够使护板弹回到原位，从而将接口封堵，避免外界的一些杂物进入接口，影响后续的有线数据的连接。

技术领域

本发明属于导航数据显示装置技术领域，尤其是一种用于惯性导航的数据显示装置。

背景技术

惯性导航是通过测量飞行器的加速度，并自动进行积分运算，获得飞行器瞬时速度和瞬时位置数据的技术。组成惯性导航系统的设备都安装在运载体内，工作时不依赖外界信息，也不向外界辐射能量，不易受到干扰，是一种自主式导航系统，但是为了便于观测导航数据，都需要将数据转化成可是数据便于工作人员进行观测记录。

现在的数据显示装置大多都是一个简单的显示屏，因为是惯性导航是通过飞行器进行测量的，因此数据显示装置并不能够离测试机太远，否则会导致接受的数据失真，因此都会将显示装置安装在载具内，通过载具跟踪飞行器，便于数据的接收。

安装在载具内的显示装置因安装方式比较简单，因此在载具形式过程中产生的颠簸都会对显示装置造成负面影响，且现在的安装结构在连接完成后，不便于拆卸，使其不能够进行人工便携式使用，并且简单的安装结构也没有相应的防护能力，这就导致显示装置很容易受到外界的影响。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于惯性导航的数据显示装置，通过安装结构和升降结构等部件，能够有效的解决安装在载具内的显示装置因安装方式比较简单，因此在载具形式过程中产生的颠簸都会对显示装置造成负面影响，且现在的安装结构在连接完成后，不便于拆卸，使其不能够进行人工便携式使用，并且简单的安装结构也没有相应的防护能力，这就导致显示装置很容易受到外界的影响的技术问题。

本发明解决其现实问题是采取以下技术方案实现的：

一种用于惯性导航的数据显示装置，包括显示结构、在该显示机构下方通过第一安装结构与转动机构安装在一起，该转动机构下方安装有升降结构，在该升降机构下方通过衔接结构与第二安装机构可拆卸地连接在一起；

所述升降结构包括升降板，所述升降板的顶端可拆式连接有底盘，所述底盘上螺纹连接有螺丝，所述底盘的顶部中间固定连接有转动结构，所述转动结构的顶端上连接有第一安装结构，所述第一安装结构内连接有显示结构；所述升降结构的底端连接有衔接结构，所述衔接结构的下方可拆卸地连接有第二安装结构；

所述升降结构包括箱体，所述箱体的顶部中间设立有活动槽，所述活动槽内底部中间可拆式连接有升降杆，所述升降杆的输出端上固定连接有转接板，所述升降杆通过固定螺丝和转接板可拆式连接在升降板的底端侧壁上。

而且，所述显示结构包括围板，所述围板的中间嵌装有显示屏，所述围板的一侧端面上设立有多个接口，所述接口上活动连接有护板，所述护板的下端面固定连接有从动板，所述从动板的底端侧壁固定连接有缓冲垫。

而且，所述围板的外端面上设有内槽，所述护板顶部端面上左右对称固装有两个弹簧，该弹簧的另一端与内槽的顶部端面固定连接；所述弹簧中间设立有限位柱。

而且，所述第一安装机构包括：底板、第一插槽、挡板和垫层；所述挡板为“L”型结构，该挡板与底板上端面之间设有第一插槽，在挡板内壁上固装有垫层，所述显示结构可拆式插接在第一插槽内。

而且，所述底板底端可拆式连接在转动结构的顶端上，所述底板上端面的三侧边沿上均固定连接有挡板。