[发明专利]一种L型码头施工方法有效

专利信息
申请号: 202110027198.2 申请日: 2021-01-09
公开(公告)号: CN112854117B 公开(公告)日: 2022-06-03
发明(设计)人: 凌晓明;沐磊;詹义生;王文凯;李子华;蒋彪;王青;陶洋保 申请(专利权)人: 中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团港航工程有限公司
主分类号: E02B3/06 分类号: E02B3/06;E02B3/20;E02D5/04;E02D23/00;E02D5/28;E02D23/08;E02D15/06
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 牟建鑫
地址: 510000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 码头 施工 方法
【权利要求书】:

1.一种L型码头施工方法,其特征在于:包括若干通用泊位以及若干杂货泊位,所述通用泊位的施工过程依次包括:基槽开挖、抛石基床、基床夯实、基床整平、沉箱预制运输安装、箱内回填砂、基床前沿开山石回填、基床后方倒滤层及箱顶施工、箱后回填施工形成工作面及现浇胸墙、箱后回填至设计标高、振冲、剩余附属工程施工工序;所述杂货泊位的施工过程依次包括:清表、堆载预压、卸载、陆上打组合钢板桩、水上打组合钢板桩、板桩墙后方开挖与块石回填、锚碇墙施工、现浇胸墙和安装拉杆、轨道梁施工、地面回填及道路施工工序;所述通用泊位包括若干依次连接的矩形沉箱(1),所述杂货泊位包括依次连接的组合钢板桩组(2),所述组合钢板桩组(2)包括若干钢管桩(22)以及位于相邻两个钢管桩(22)之间的钢板桩(21);所述组合钢板桩组(2)靠近矩形沉箱(1)的一端包括首位管桩(23),所述通用泊位靠近组合钢板桩组(2)的一端包括首位沉箱(11),所述首位管桩(23)与首位沉箱(11)之间留有间隙,所述首位管桩(23)与矩形沉箱(1)之间设置有挡流组件;所述挡流组件包括竖直设置的弧形钢板(4),所述弧形钢板(4)的凸起方向朝向首位管桩(23)与首位沉箱(11)之间的间隙,所述弧形钢板(4)沿竖直方向的两侧分别与首位管桩(23)以及首位沉箱(11)抵接,所述弧形钢板(4)、首位管桩(23)以及首位沉箱(11)之间围设成一个灌浆槽(5);所述灌浆槽(5)内浇注有水下混凝土;所述灌浆槽(5)内设置有柔性套筒(6),所述柔性套筒(6)靠近首位管桩(23)与首位沉箱(11)之间的间隙处。

2.根据权利要求1所述的L型码头施工方法,其特征在于:所述通用泊位的长度方向与杂货泊位的长度方向相互垂直,形成类L型码头。

3.根据权利要求1所述的L型码头施工方法,其特征在于:所述杂货泊位靠近陆地的一侧设置有混凝土锚碇墙(3),所述混凝土锚碇墙(3)与组合钢板桩组(2)之间通过锚固绳拉紧。

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