[发明专利]一种基于场景的自动驾驶仿真测试方法及装置有效

专利信息
申请号: 202110028044.5 申请日: 2021-01-11
公开(公告)号: CN112346998B 公开(公告)日: 2021-04-09
发明(设计)人: 何丰;胡大林;杨强;徐晟 申请(专利权)人: 北京赛目科技有限公司;浙江赛目科技有限公司
主分类号: G06F11/36 分类号: G06F11/36;G06F16/70
代理公司: 北京科领智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11782 代理人: 陈士骞
地址: 100070 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 场景 自动 驾驶 仿真 测试 方法 装置
【说明书】:

发明实施例公开一种基于场景的自动驾驶仿真测试方法及装置,该方法包括:基于目标场景模板及其对应的修改指令,确定交通测试场景,修改指令为修改目标场景模板所对应场景元素的指令;若检测到交通测试场景的场景对象中存在与被测车辆之间的位置关系,达到预设测试事件对应的测试触发条件的场景对象,触发预设测试事件对应的测试流程;监控预设测试事件对应的测试流程中被测车辆的行为状态,获得被测车辆的行为状态对应的行为状态参数,以通过行为状态参数确定被测车辆的被测算法的测试结果。由此,可以通过仿真的方式来测试自动驾驶车辆在预设测试事件发生时的性能,减小费用,避免造成实际损失,并对实际驾驶具有指导意义。

技术领域

本发明涉及测试技术领域,具体而言,涉及一种基于场景的自动驾驶仿真测试方法及装置。

背景技术

目前,对自动驾驶车辆所设置的自动驾驶算法的测试一般采用驾驶仿真技术。在使用驾驶仿真技术对自动驾驶算法进行测试的过程中,一般需要利用人工手动设置的场景数据或利用针对实际驾驶场景采集的场景数据,模拟仿真自动驾驶车辆的驾驶场景,进而进行仿真测试。

由于在实际自动驾驶过程中,会存在这样一种情景:自车所在车道前方的左右相邻车道行驶有两辆车,当该两辆车的行驶状态发生变化时例如加速变道至自车所在车道,将对自车的行驶产生较大的影响,此时,自车需要及时作出反应以实现安全驾驶。然而,如果通过实际场景测试自动驾驶车辆在此情景下的性能,费用较大且可能造成实际损失,因此,目前亟需一种通过仿真来测试自动驾驶车辆在此种情景下的性能的方法。

发明内容

本发明提供了一种基于场景的自动驾驶仿真测试方法及装置,以通过仿真来测试自动驾驶车辆在预设测试事件发生时的性能,减少花费,避免造成实际损失。具体的技术方案如下。

第一方面,本发明实施例提供了一种基于场景的自动驾驶仿真测试方法,所述方法包括:

基于目标场景模板及其对应的修改指令,确定交通测试场景,其中,所述交通测试场景包括:在测试流程启动之前以随机行驶状态行驶的场景对象、被测车辆以及静止状态的场景对象,所述修改指令为修改目标场景模板所对应场景元素的指令;

在检测到所述交通测试场景的场景对象中存在与所述被测车辆之间的位置关系,达到预设测试事件对应的测试触发条件的场景对象的情况下,触发所述预设测试事件对应的测试流程;其中,若所述测试触发条件为:处于所述被测车辆所在车道的左相邻车道的且行驶于被测车辆前方的第一场景对象,与被测车辆之间的位置关系表征被测车辆与第一场景对象的距离小于第一阈值;且于所述被测车辆所在车道的右相邻车道的且行驶于被测车辆前方的第二场景对象,与被测车辆之间的位置关系表征被测车辆与第二场景对象的距离小于第二阈值,所述预设测试事件对应的测试流程,包括如下情况:

第一种情况:

第一场景对象以第一速度,且所述第二场景对象以第二速度,并道入所述被测车辆所在行驶车道;

目标场景对象在确定另一目标场景对象并道入所述被测车辆所在行驶车道的情况下,返回其原行驶车道,其中,所述目标场景对象为第一场景对象时,另一目标场景对象为所述第二场景对象;所述目标场景对象为第二场景对象时,另一目标场景对象为所述第一场景对象;

所述被测车辆在确定所述第一场景对象和所述第二场景对象的并道行为后,基于自车与第一场景对象的距离、自车与第二场景对象的距离、所述被测车辆的当前速度以及所述被测算法,确定减速目标值;基于所述被测车辆的当前速度以及所述减速目标值,减速行驶;

并在确定所述目标场景对象并道成功后,所述被测车辆基于目标场景对象及另一目标场景对象的速度、减速后的当前速度以及所述被测算法,跟随所述目标场景对象行驶,或者,变道至所述目标场景对象的原行驶车道行驶,或者,变道至另一目标场景对象的行驶车道行驶,或者,超车行驶;

第二种情况:

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