[发明专利]一种防止高速运转松动的驱动轴组件有效

专利信息
申请号: 202110028078.4 申请日: 2021-01-11
公开(公告)号: CN112879538B 公开(公告)日: 2022-11-18
发明(设计)人: 刘维虎 申请(专利权)人: 山东百昌汽车零部件有限公司
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16D1/06
代理公司: 山东国诚精信专利代理事务所(特殊普通合伙) 37312 代理人: 刘海真
地址: 250000 山东省济南市历城区郭*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 高速 运转 松动 驱动 组件
【说明书】:

发明涉及驱动轴技术领域,具体为一种防止高速运转松动的驱动轴组件,包括驱动轴,驱动轴的端部套设有齿轮,齿轮的表面设置有对接环,对接环的表面开设有咬合槽,咬合槽的内部插接有咬合齿,咬合齿固定在驱动轴的表面,咬合齿的表面开设有插孔,插孔的内部插接有连接销,连接销插接在对接环的表面,连接销的外侧套设有套环;有益效果为:本发明提出的防止高速运转松动的驱动轴组件在齿轮表面焊接对接环,对接环表面开设咬合槽,咬合槽与咬合块连接,咬合块焊接在驱动轴的表面,驱动轴插入齿轮后,咬合齿插入咬合槽内,如此实现驱动轴与齿轮同步转动,避免驱动轴在齿轮内环自转而影响齿轮的工作。

技术领域

本发明涉及驱动轴技术领域,具体为一种防止高速运转松动的驱动轴组件。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。齿轮通过驱动轴驱动实现转动;驱动轴是装载机工作装置的一种,是一种可一推进装载机光滑度,使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动的装置。现有技术中,齿轮套设在驱动轴外侧后,在驱动轴高速运转时,齿轮与驱动轴之间易出现松动问题,导致齿轮与驱动轴连接不稳固,影响齿轮的正常工作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防止高速运转松动的驱动轴组件,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种防止高速运转松动的驱动轴组件,包括驱动轴,所述驱动轴的端部套设有齿轮,所述齿轮的表面设置有对接环,所述对接环的表面开设有咬合槽,所述咬合槽的内部插接有咬合齿,所述咬合齿固定在驱动轴的表面,咬合齿的表面开设有插孔,所述插孔的内部插接有连接销,所述连接销插接在对接环的表面,连接销的外侧套设有套环,连接销的外侧套设有压缩弹簧,对接环的外侧套设有推压架,所述推压架套设在导向板的外侧,所述导向板套设在驱动轴的外侧,驱动轴的端部开设有安装槽,所述安装槽的内部设置有推头,所述推头的表面设置有推进螺杆,所述推进螺杆的端部设置有旋拧柄,所述旋拧柄的表面设置有指环,推进螺杆的外侧套设有封堵环,所述封堵环插接在安装槽的开口处,安装槽的内壁开设有通孔,所述通孔的内部插接有加固销,所述加固销的外侧套设有滑动环,所述滑动环滑动连接在导向槽中,所述导向槽的表面设置有导向杆,所述导向杆贯穿滑动环,且导向杆的外侧套设有拉伸弹簧,加固销的端部插接在定位孔中,所述定位孔开设在齿轮的内环面。

优选的,所述对接环呈圆环形板状结构,咬合槽呈方形柱体结构,咬合槽设置有多个,多个咬合槽沿着对接环的内环面排列分布,咬合齿与咬合槽一一对应。

优选的,所述插孔呈圆孔形结构,连接销朝向插孔的端部呈台形结构,连接销朝向推压架的端部切割有斜面,套环呈圆环形结构,压缩弹簧固定在套环与对接环之间。

优选的,所述推压架呈断面为“L”形的圆环结构,导向板呈圆管形结构,导向板的表面设置有连接螺钉,所述连接螺钉贯穿导向板后螺接在驱动轴的表面,导向板的外环面设置有外螺纹,推压架的内环面设置有内螺纹,且推压架的外环面设置有拉环。

优选的,所述安装槽呈圆形柱体结构,推头呈圆形柱体结构,推头朝向安装槽内侧的一端一体成型有圆台形端头,旋拧柄呈圆形板状结构,指环设置有多个,多个指环沿着旋拧柄的侧边排列分布,封堵环呈“凸”字形柱体结构,封堵环的表面设置有锁定螺钉,所述锁定螺钉贯穿封堵环后螺接在驱动轴的表面。

优选的,所述通孔呈圆孔形结构,加固销呈圆形柱体结构,加固销朝向安装槽内侧的一端切割有直角,滑动环呈圆环形板状结构,安装槽呈圆环形柱体结构。

优选的,所述导向杆呈圆形柱体结构,导向杆设置有两组,两组导向杆关于滑动环的内环口对称分布,定位孔与咬合槽一一对应。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构设置合理,功能性强,具有以下优点:

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