[发明专利]可变向式推力器在审

专利信息
申请号: 202110028196.5 申请日: 2021-01-11
公开(公告)号: CN112693586A 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 李晓亮 申请(专利权)人: 李晓亮
主分类号: B63H11/107 分类号: B63H11/107;B64D27/02;B64G1/40;B60K8/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410014 湖南省长沙市雨花*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 可变 推力
【说明书】:

本发明公开了一种包括进水管(1)、阻片(2)、水(3)、电磁换间阀(4)、导管和抽吸部分(6)的可变向式推力器,电磁换向阀(4)与抽吸部分(6)由导管(5)相联;进水管(1)中安有阻片(2),水(3)从箭头方向进入进水管(1)中。电磁换向阀(4)可根据具体需要,让有不同方向推力的进水管(1)(从A至F)被接通,从而达到该进水管(1)中的水(3)从电磁控制阀中流向后面零部件,同时,安在进水管(1)中的阻片(2)受到水(3)的推力作用,将该力通过其它零件传到行驶器上。这样,行驶器可获得不同方向的推力。同时,本发明还具有结构简单、操作灵活、成本低的特点。

一、领域:

本发明涉及对行驶器进行推动的推力器。

二、背景:

已有的行驶器上的推力器,如飞机、卫星和导弹等产品都是以空气作为反作用力的对象,这种工作原理所设计的发动机(推力器),存在消耗燃油多,工作效率低等缺陷,对此,本人于2020年12月2日向中国专利局申请了专利,专利号为“202011386381.3”,发明名称为“单向式推力器”;同时,也于2020年12月31日向中国专利局申请了,专利号为“202011613297.0”,发明名称为“内吸式推力器”;这些发明都采用了可从行驶器内部推动该产品,同时,工作效率高的方法。但是,这些技术也存在着只有单一方向给行驶器推力的效果,因此,飞行器在飞行过程中,还需要借助其它机构完成其上下飞行,或者左右飞行。如果这些机构的功能由推力器的推力方向的变化来完成,将使飞行器行驶控制更加灵活。当然,也还有船舶、汽车和列车等相关产品也存类似问题。

三、发明内容:

本发明要解决的问题是:以上这些推力器不再是单一方向的推力,而是要具备多方向的推力。

为了解决以上问题,本发明的可变向式推力器的工作原理为:在进水管中安有阻片,进水管一端与水池相联,让水可以流入进水管中,另一端与换向阀相联,导管一端与换向阀相联,另一端与抽吸部分相联。由于有多根进水管,每根进水管中的阻片产生阻力的方向各不相同,这样在具体使用过程中,可以根据具体的需要,通过控制换向阀,接通所需要的进水管,即获得对应的方向上的推力。根据以上工作原理,其技术方案为:在进水管中的阻片所受到阻力方向是向上的;所受到阻力方向是向左的;所受到阻力方向是向前的;所受到阻力方向是下的;所受到阻力方向是右的;所受到阻力方向是向后的。换向阀采用电磁换向阀。

采用以上方法后,推力器可以在空间内任何方向对行驶器提供推力,提高行驶器变向能力。它不仅可以前后左右,也可以上下方向推力行驶器运动。使行驶器的灵活性增加,结构简单。同时,它的向后施力也可以做为制动器来使用。

四、附图说明:

附图1为本发明可变向式推力器第1实施例局部零件图。

附图2为本发明可变向式推力器第1实施例局部零件图。

附图3为本发明可变向式推力器第1实施例局部零件图。

附图4为本发明可变向式推力器第1实施例局部零件图。

附图5为本发明可变向式推力器第1实施例局部零件图。

附图6为本发明可变向式推力器第1实施例局部零件图。

附图7为本发明可变向式推力器第1实施例液压控制图。

五、实施例:

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