[发明专利]一种汽车零件生产用轮毂检测装置

说明书

本发明公开了一种汽车零件生产用轮毂检测装置，包括工作台、前安装座、支撑座、前燕尾座、限位座、限位螺栓、支撑轴、转盘、传动柱、三爪卡盘、工作部分，所述工作台前部左右两端对称固定有两水平的前安装座、所述工作台顶端左右两部各固定有一竖直的支撑座，两所述支撑座顶端分别固定有一水平的前燕尾座。本发明通过摆动臂的左右往复摆动能够带动转盘进行转动，从而能够带动夹装在三爪卡盘上的轮毂进行缓慢转动，从而更加有利于工人对百分表数值的观察，而能够左右移动的滑动座和上下升降的摆动臂能够提高装置对轮毂产品的检测效率，同时也提高了装置的利用率，从而能够创造出更多的经济效益。

技术领域

本发明涉及一种检测装置，尤其涉及一种汽车零件生产用轮毂检测装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

现阶段的轮毂在生产完成后需要对其外观尺寸进行检验，其中就包括轴跳动、圆跳动和平面度的检测等等，而目前小的生产厂家的检验方法往往是工人将轮毂夹装在卧式车床的三抓卡盘上，然后再使用机械百分表进行人工检验，而采用卧式机床专门用来检验轮毂，不仅利用率低下，而且机床的采购成本和维护成本都较高，且同时机床的转速不便于控制，太高的转速不利于产品的检验，同时也会对机械百分表造成一定的损伤，突出了传统检测装置的不足之处。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零件生产用轮毂检测装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的本发明采用以下技术方案：

一种汽车零件生产用轮毂检测装置，包括工作台、前安装座、支撑座、前燕尾座、限位座、限位螺栓、支撑轴、转盘、传动柱、三爪卡盘、工作部分，所述工作台前部左右两端对称固定有两水平的前安装座、所述工作台顶端左右两部各固定有一竖直的支撑座，两所述支撑座顶端分别固定有一水平的前燕尾座，两所述前燕尾座上对称滑动连接有两水平的限位座，两所述限位座顶端分别螺纹连接有一竖直的限位螺栓，两所述限位螺栓底端能够分别与两前燕尾座顶端相接触，两所述支撑座上部通过轴承分别转动连接有一水平的支撑轴，两所述支撑轴非相邻端分别固定有一竖直的转盘，两所述转盘圆周壁上等角度固定有多个传动柱，两所述转盘非相邻端对称固定有两竖直的三爪卡盘，所述工作台后部安装有一工作部分。

在上述技术方案基础上，所述工作部分包括后燕尾座、左支撑板、右支撑板、步进电机、滑动座、传动支撑板、后安装座、推杆电机、摆动臂、摆动电机、传动盘、偏心传动柱、传动板、左楔形板、右楔形板，所述工作台顶端后部固定有一水平的后燕尾座，所述后燕尾座左端固定有一左支撑板，所述后燕尾座右端固定有一竖直的右支撑板，所述右支撑板右端固定有一水平的步进电机，所述步进电机转轴贯穿于右支撑板，且通过轴承与左支撑板相连接，所述后燕尾座上部滑动连接有一水平的滑动座，所述滑动座前端固定有一竖直的传动支撑板，所述传动支撑板与步进电机的转轴相螺纹连接，所述滑动座后端固定有一水平的后安装座，所述滑动座顶端固定有一推杆电机，所述推杆电机的转轴上部通过轴承转动连接有一水平的摆动臂，所述后安装座顶端固定有一竖直的摆动电机，所述摆动电机的转轴顶端固定有一水平的传动盘，所述传动盘顶端固定有一竖直的偏心传动柱，所述偏心传动柱上部与摆动臂后部相滑动连接，所述摆动臂前部固定有一水平的传动板，所述传动板底端左部固定有一竖直的左楔形板，所述传动板底端右部固定有一竖直的右楔形板。

在上述技术方案基础上，所述限位座能够与两支撑轴相插接，且能够限制两支撑轴的转动，两所述限位座通过手动旋转两限位螺栓能够将其紧固在前燕尾座的不同位置上，所述步进电机通电转动后通过传动支撑板能够带动滑动座和后安装座左右移动，所述推杆电机通电后能够带动摆动臂上下移动，所述左楔形板和右楔形板能够与各传动柱相接触，所述摆动电机通电转动时通过偏心传动柱能更带动摆动臂左右往复摆动，所述摆动臂在往复摆动的过程中通过左楔形板、右楔形板和传动柱能够带动转盘转动。