[发明专利]具有径向和轴向位移限制器的轮毂轴承单元

权利要求书

1.一种用于以可转动的方式连接车轮与车架的轮毂轴承单元，所述轮毂轴承单元包括：

内圈，所述内圈具有舱内侧轴向端、舱外侧轴向端、外圆周表面以及设置在所述外圆周表面上的至少一条轴承内圈滚道；

外圈，所述外圈围绕内圈设置，具有舱内侧轴向端、舱外侧轴向端、内圆周表面以及设置在所述内圆周表面上的至少一条轴承外圈滚道，所述内圈和外圈中的一者与车轮相连以便能够围绕中心轴线旋转，而所述内圈和外圈中的另一者则与车架相连；

多个滚动体，所述滚动体能够在所述内、外圈滚道上滚动，从而能够以可转动的方式将内圈和外圈连接在一起；以及

位移限制器，所述限制器从内圈的外表面或者外圈的内表面沿径向延伸，具有大致截头圆锥形的止动面，所述止动面与外圈的内表面或者与内圈的外表面在径向上间隔开，当内圈和外圈中的一者相对于内圈和外圈中的另一者在径向或轴向上移位时，所述止动面与外圈或者与内圈接合。

2.如权利要求1所述的轮毂轴承单元，其特征在于：所述止动面能够触碰内圈和外圈中的一者上的接合面，所述接合面相对于中心轴线同时在轴向和径向上延伸。

3.如权利要求2所述的轮毂轴承单元，其特征在于：所述接合面由内圈外表面的一部分或者由外圈内表面的一部分提供。

4.如权利要求2所述的轮毂轴承单元，其特征在于：所述止动面相对于中心轴线限定出第一角，所述接合面相对于中心轴线限定出第二角，所述第一角具有与所述第二角大致相等的角度值。

5.如权利要求4所述的轮毂轴承单元，其特征在于：所述止动面与所述接合面之间限定出具有一定角度的环形控制间隙，所述位移限制器的尺寸和各所述第一角和第二角的角度值被选择为使所述控制间隙具有预定的径向长度和预定的轴向长度，分别用于将内、外圈之间的径向相对位移限制在所述控制间隙的径向长度以内，将内、外圈之间的轴向相对位移限制在所述控制间隙的轴向长度以内。

6.如权利要求5所述的轮毂轴承单元，其特征在于：所述控制间隙的径向长度值大致介于0.10毫米至0.31毫米之间，所述控制间隙的轴向长度值大致介于0.57毫米至1.73毫米之间。

7.如权利要求5所述的轮毂轴承单元，其特征在于：所述第一角的角度值和所述第二角的角度值大致介于10度至80度之间。

8.如权利要求1所述的轮毂轴承单元，其特征在于：所述位移限制器在轴向上位于多个滚动体与各内、外圈的舱内侧轴向端之间，使得限制内圈的舱内侧轴向端与外圈的舱内侧轴向端之间在径向上的相对位移和在轴向上的相对位移。

9.如权利要求1所述的轮毂轴承单元，其特征在于以下情形之一：

所述位移限制器具有第一径向端和与所述第一径向端反向的第二径向端，所述第一径向端与内圈相连或者形成为一体，所述第二径向端在径向内侧与外圈的内圆周表面间隔开，从而提供所述的止动面；以及

所述位移限制器包含大致为环形的环形体，具有第一径向端和与所述第一径向端反向的第二径向端，所述第一径向端与外圈相连或者形成为一体，所述第二径向端在径向外侧与内圈的外圆周表面间隔开，从而提供所述的止动面。

10.如权利要求1所述的轮毂轴承单元，其特征在于：所述位移限制器以可移除的方式与内圈或者与外圈连接。

11.如权利要求1所述的轮毂轴承单元，其特征在于：所述位移限制器包括大致为环形的环形体，所述环形体具有反向设置的轴向端和提供所述止动面的径向端，所述止动面围绕中心轴线大致连续，抑或由围绕中心轴线在圆周上间隔开的多个弧形表面部分形成。

12.如权利要求1所述的轮毂轴承单元，其特征在于：所述内圈包括环形插件，所述插件以其外圆周表面提供轴承内圈滚道，所述位移限制器设置在所述插件外表面的一部分上，与内圈滚道在轴向上间隔开。