[发明专利]一种船舶防火甲板的制备方法在审
申请号: | 202110030562.0 | 申请日: | 2021-01-11 |
公开(公告)号: | CN112874026A | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 庞牡;胡代荣;陶俊欢;刘卫斌 | 申请(专利权)人: | 亚光科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B32B3/08 | 分类号: | B32B3/08;B32B27/20;B32B27/36;B32B27/06;B32B3/28;B63B3/48;C08G18/48;C08G18/42 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所(普通合伙) 43106 | 代理人: | 鲁朝军 |
地址: | 413108 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 防火 甲板 制备 方法 | ||
本发明提供一种船舶防火甲板的制备方法,所述的防火甲板由内层防火隔板、外层防火隔板、加强条、甲板层构成,其中,内层防火隔板由玻璃纤维和热塑性树脂材料制作成形,外层防火隔板各组份质量份为:聚醚40份、聚酯55份、JTM聚醚15份、硅油4份、催化剂2.1份、三乙醇胺8份、水6份、阻燃剂48份;加强条采用2.5‑4mm的玻璃纤维和热塑性树脂材料制作成形。采用本方案后的结构合理、使用效果好、工艺简单、操作方便。
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,尤其是指一种船舶防火甲板的制备方法。
背景技术
防火是每艘船舶上必须注意的问题,而若是甲板上起火,则很容易将船身烧到,因此甲板的防火工作尤为重要,而现有的甲板其防火效果均不够理想。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种船舶防火甲板的结构合理、使用效果好、工艺简单、操作方便的制备方法。
为实现上述目的,本发明所提供的技术方案为:一种船舶防火甲板的制备方法,所述的防火甲板由内层防火隔板、外层防火隔板、加强条、甲板层构成,其中,
内层防火隔板由采用1.2-2mm的玻璃纤维和热塑性树脂材料制作成形,玻璃纤维与热塑性树脂的质量比为1-10:50;
外层防火隔板各组份质量份为:聚醚 30-50份、聚酯 50-60份、JTM聚醚10-18份、硅油 2-7份、催化剂1.9-2.3份、三乙醇胺7-9份、水3-10份、阻燃剂43-53份;
加强条采用2.5-4mm的玻璃纤维和热塑性树脂材料制作成形,玻璃纤维与热塑性树脂的质量比为10:50-80。
所述的制备方法包括有以下步骤:
第一步骤:将玻璃纤维和热塑性树脂混合搅拌均匀后倒入内层防火隔板模具,热压成形后取出备用,制备时内层防火隔板上预留下沉的内嵌槽;
第二步骤:将聚醚、聚酯、JTM聚醚、硅油、催化剂、三乙醇胺、阻燃剂和水加入反应釜中进行混合反应,搅拌速度80-120r/min,搅拌时间6-8h即可得组合料,然后再将异氰酸酯与组合料按1:1.8的质量比混合均匀,倒入外层防火隔板模具,热压成形后取出备用,制备时外层防火隔板上预留下沉的外嵌槽;
第三步骤:将玻璃纤维和热塑性树脂材混合搅拌均匀后倒入长条形的加强条模具,通过10吨以上的压机压缩形成加强条;
第四步骤:将内层防火隔板的内嵌槽凸出位对准外层防火隔板的外嵌槽,将内嵌槽凸出位嵌入外嵌槽内,内层防火隔板与外层防火隔板紧贴形成复合板;
第五步骤:通过碰钉将复合后的复合板固定在甲板纵桁上;
第六步骤:将加强条嵌入内嵌槽的槽体内,嵌装后加强条表面与内层防火隔板表面齐平;
第七步骤:将内层防火隔板表面涂覆一层阻燃胶或泡沫胶,将甲板层粘接固定在内层防火隔板表面即成。
所述的在内层防火隔板表面涂覆一层阻燃胶或泡沫胶,再复合在外层防火隔板上。
本发明在采用上述方案后,采用双层复合的内防火层、外防火层,其防火效果好,采用加强条加强后(加强条根据需要呈纵横交叉分布),对安装后的整个甲板强度进行加强,同时使甲板具备较好的缓冲性和抗震性能,采用本方案后的结构合理、使用效果好、工艺简单、操作方便。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
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