[发明专利]一种轴承圈铸造件取出装置

说明书

一种轴承圈铸造件取出装置，属于轴承铸造设备领域。包括扩撑组件、横杆、转轴一、气缸、挪移组件、转盘、车轮、底板、支撑架、凹字架和底轴，所述扩撑组件和横杆连接，所述横杆通过转轴一和气缸连接，所述气缸的下端设置有凹字架，所述凹字架的下端设有支撑架，所述支撑架的底端设有转盘，所述转盘围绕底轴转动，所述底轴设置在底板上，所述转盘上设置有挪移组件，所述底板两侧设有车轮。通过扩撑组件中转筒和弧板以及带有凹槽的套筒之间的配合，使得对于轴承圈内壁的扩撑受力更加均匀，能够最大范围保持转筒和轴承圈之间的同轴度，这样一来能够有效避免因受力不匀造成对轴承圈的损害，以及对设备的损坏。

技术领域

本发明涉及一种轴承圈铸造件取出装置，属于轴承铸造设备领域。

背景技术

对于一些较大的轴承外圈，通常采用离心铸造的方法进行制作，离心铸造是将液体金属注入高速旋转的铸型内，使金属液做离心运动充满铸型和形成铸件的技术和方法。由于离心运动使液体金属在径向能很好地充满铸型并形成铸件的自由表面；不用型芯能获得圆柱形的内孔；有助于液体金属中气体和夹杂物的排除；影响金属的结晶过程，从而改善铸件的机械性能和物理性能。

大型轴承圈铸造完毕后，工人在实际工作过程中是通过钢钩将其勾出，这一过程不仅需要大量消耗体力，而且对人身安全构成一定威胁，高温状态的轴承圈在勾出之后弧面着地，很容易发生不受控制地滚动，较为危险。

发明内容

针对上述的不足，本发明提供了一种轴承圈铸造件取出装置。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种轴承圈铸造件取出装置，包括扩撑组件、横杆、转轴一、气缸、挪移组件、转盘、车轮、底板、支撑架、凹字架和底轴，所述扩撑组件和横杆连接，所述横杆通过转轴一和气缸连接，所述气缸的下端设置有凹字架，所述凹字架的下端设有支撑架，所述支撑架的底端设有转盘，所述转盘围绕底轴转动，所述底轴设置在底板上，所述转盘上设置有挪移组件，所述底板两侧设有车轮。

更进一步地，所述扩撑组件包括传动轴、定位座、弧板、齿牙、转筒、电动机一、机座、轴孔、筒底、凹槽和套筒，所述机座固定在横杆的一端，所述机座上设置有电动机一，所述电动机一的传动轴上设置有转筒，所述转筒的两端均设置有相互对应的定位座，所述定位座上安装有弧板，所述弧板有多个，均匀分布在转筒的外壁，所述弧板可绕定位座转动，所述弧板的外端面设置有齿牙，所述转筒外设有套筒，所述套筒固定在机座上，所述套筒筒底设有轴孔与传动轴配合，所述套筒上设有凹槽，所述弧板嵌在凹槽中，。

更进一步地，所述挪移组件包括导轮、托盘、电动机二、减速机和导轨，所述导轨设置在转盘外周，所述减速机设置在转盘和支撑架上，所述减速机的输出端设置有托盘，所述减速机上设有电动机二，所述托盘上设置有导轮。所述导轮可沿导轨转动。

更进一步地，所述导轮为球体轮。

更进一步地，车轮为万向轮。

更进一步地，所述横杆的末端设置有握把。

该发明的有益之处是，通过扩撑组件中转筒和弧板以及带有凹槽的套筒之间的配合，使得对于轴承圈内壁的扩撑受力更加均匀，能够最大范围保持转筒和轴承圈之间的同轴度，这样一来能够有效避免因受力不匀造成对轴承圈的损害，以及对设备的损坏，同时通过气缸、凹字槽和横杆之间的配合，便于将轴承圈立在托盘上，此时气缸推出，将扩撑组件整体上移，省时省力，同时通过挪移组件可以快捷地将轴承圈挪到一边，不影响后续的取出工作，也便于轴承圈的安置处理。

附图说明

图1为本申请实施例的整体结构示意图；

图2为本申请实施例中扩撑组件的部分结构示意图；

图3为本申请实施例中扩撑组件另一部分的结构示意图；

图4为本申请实施例中挪移组件的部分结构示意图。