[发明专利]一种路牌辅助标识及街道命名方法

权利要求书

1.一种路牌辅助标识及街道命名办法，其特征是：

把需要命名的城市建立在虚拟的相对坐标体系之中，设定城市中心附近的已有的著名地标作为坐标系的原点；或依据城市主体道路作为坐标基础的横轴和纵轴，再以横轴与纵轴的交点作为原点；以四个象限为分区，作为命名街道的基础；

坐标系中不同象限用不同字母或不同数字或者用图示来表示，街道所处的象限用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ显示在街道标牌中，作为辅助标识；

原点的右侧横轴定义为E轴或汉字“东”； 原点的左侧横轴定义为W轴或汉字“西”； 原点的上部纵轴定义为N轴或汉字“北”； 原点的下部纵轴定义为S轴或汉字“南”；上述四个轴以图示显示在街道标牌中，作为辅助标识；

坐标轴的形态和横轴与纵轴两者的关系，根据城市主体道路的实际情况，而不是基于几何理念；

同一条街道，将其端点距离坐标轴或距离原点近的一端，定义为入口，其端点距离坐标轴或距离原点远的另一端定义为出口；单行街道根据实际行进方向确定命名的出入口；其中入口记录在前，出口记录在后。

2.街道的分类：在相对坐标命名体系里，街道依据走势和形态划分类别，街道也称为线或线形；

把平行于横轴的或街道主体接近平行于横轴的线，定义为N线或S线，其中横轴以上的在Ⅰ、Ⅱ象限的定义为N线，横轴以下的Ⅲ、Ⅳ象限的定义为S线；把平行于纵轴的或街道主体接近平行于纵轴的线，定义为E或W线，其中纵轴以右的在Ⅰ、Ⅳ象限的定义为E线；纵轴以左的在Ⅱ、Ⅲ象限的定义为W线；把E、N、W、S统称为直线；

把明显偏离N和S方向或明显偏离E和W方向的，并且接近于直的街道称为斜线，定义为L线；

把明显弯曲的街道，称为弯线，定义为C线；

把现实中转盘类街道称为环形街道，定义为Q线；

在交叉路口，有多于四条以上街道，从一个环形Q线放射状发出，称为放射状线，定义为K线；

把出口端点与其他线无交叉点的街道，称作断头线，定义为D线。

3.街道的命名规则中，同类型街道的排列序号，定义了街道所在的大致的相对位置，其中，直线E、N、W、S的序号取决于与坐标轴的相对位置；L线和C线取决于其入口与原点或坐标轴的位置；Q线取决于其环形圆心与原点或坐标轴的位置；K线取决于其与所关联的Q线的位置关系；

从原点向上，把距离W轴和E轴即横向轴最近的一条街道或者一组街道定义为N1，再把距离N1最近的一条街道或者一组街道定义为N2,其余依次类推；

从原点向下，把距离W轴和E轴即横向轴最近的一条街道或者一组街道定义为S1，再把距离S1最近的一条街道或者一组街道定义为S2,其余依次类推；

从原点向右，把距离N轴和 S轴即纵向轴最近的一条街道或者一组街道定义为E1，再把距离E1最近的一条街道或者一组街道定义为E2,其余依次类推；

从原点向左，把距离N轴和S轴即纵向轴最近的一条街道或者一组街道定义为W1，再把距离W1最近的一条街道或者一组街道定义为W2,其余依次类推；

斜线L线依据入口的位置序号从所在象限的原点由近及远依次定义为L1、L2、L3；

当出现距离原点差不多相同距离的多条L线时，依据逆时针方向，从所在象限的一个基轴依次按照离原点等距离半径的圆弧形方向排序；比如在第Ⅰ象限从E轴依次到N轴；在第Ⅱ象限从N轴依次到W轴；在第Ⅲ象限从W轴依次到S轴；在第Ⅳ象限从S轴依次到E轴；

当有同方向的紧邻的并列街道，可能入口距离有些差距，但为了方便使用，可以考虑集中排序为相近序号；

弯曲C线依据入口的位置，排序方法同L线；

环形Q线依据其圆环的中心所在的位置，排序方法同L线；

放射状K线依据所关联的Q线：环绕Q发射状的多条K线，从横轴沿着逆时针方向排序，依次定义为K1、K2、K3。