[发明专利]一种地脚调平机构在审
申请号: | 202110036646.5 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN112728302A | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 荣俊林 | 申请(专利权)人: | 天永机械电子(太仓)有限公司 |
主分类号: | F16M7/00 | 分类号: | F16M7/00;B23K37/047 |
代理公司: | 上海助之鑫知识产权代理有限公司 31328 | 代理人: | 吴红艳 |
地址: | 215400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地脚 机构 | ||
本发明公开了一种地脚调平机构,包括框架,所述框架的下端设置有四个地脚;所述地脚包括地脚板,地脚板上通过调平机构安装有垫块;所述框架的下端通过螺栓安装在垫块上;所述垫块的四周的地脚板上设置有若干配焊块。本发明结构简单实用,结构紧凑,调整锁紧后不易松动,工作性能稳定,可靠性强,是一种极佳的地脚。
技术领域
本发明涉及地脚领域,具体而言,涉及一种地脚调平机构。
背景技术
在汽车白车身焊接过程中,夹具水平调节极其重要。夹具水平调节是夹具落位摆放的重要组成部分,而且直接决定了产品的生产质量、效率和稳定性。
夹具水平调节主要依靠的是地脚。地脚的操作和垫高等等操作较繁琐,调整后长时间的震动调节螺母易松动,导致夹具水平位置丢失,影响产品焊接质量。
发明内容
本发明针对现有技术的缺点,提供了一种地脚调平机构,解决了上述技术的缺陷。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种地脚调平机构,包括框架,其特征在于:所述框架的下端设置有四个地脚;所述地脚包括地脚板,地脚板上通过调平机构安装有垫块;所述框架的下端通过螺栓安装在垫块上;所述垫块的四周的地脚板上设置有若干配焊块。
优化的方案,所述调平机构包括设置在垫块和地脚板之间的螺纹通孔,螺纹通孔上螺纹连接有调平螺杆。
优化的方案,所述调平螺杆的上部螺纹连接有锁紧螺母。
优化的方案,所述调平螺杆的上部设置有一大一小两个大调节螺母和小调节螺母。
优化的方案,所述地脚板的四个角上设置有安装孔,安装孔贯穿设计。
优化的方案,所述安装孔与地脚板的角之间设置有通槽。
由于采用了上述技术,与现有技术相比较,本发明的有益效果是:
本发明结构简单实用,结构紧凑,调整锁紧后不易松动,工作性能稳定,可靠性强,是一种极佳的地脚。
附图说明
图1为本发明一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
如图1所示,一种地脚调平机构,包括框架2,框架2的上端设置有顶板1。所述框架2的下端设置有四个地脚。上述为基本设计,属于现有的技术,不再赘述。
所述地脚包括地脚板5,地脚板5上通过调平机构安装有垫块9。所述框架2的下端通过螺栓安装在垫块9上。所述垫块9的四周的地脚板上设置有若干配焊块4、7、8。
所述调平机构包括设置在垫块和地脚板之间的螺纹通孔,螺纹通孔上螺纹连接有调平螺杆。所述调平螺杆的上部螺纹连接有锁紧螺母12。所述调平螺杆的上部设置有一大一小两个大调节螺母10和小调节螺母11。大调节螺母10和小调节螺母11一个锁紧上顶,一个锁紧下拉,实现两个力相互作用锁紧,避免出现松动的情况。
所述地脚板的四个角上设置有安装孔6,安装孔贯穿设计。所述安装孔与地脚板的角之间设置有通槽。
为了加强框架2的牢固性,框架2的拐角连接处都焊接有加固板3。
使用的时候,通过安装孔固定好地脚板,然后调节大调节螺母10和小调节螺母11,一个锁紧上顶,一个锁紧下拉,实现两个力相互作用锁紧。
本发明结构简单实用,结构紧凑,调整锁紧后不易松动,工作性能稳定,可靠性强,是一种极佳的地脚。
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