[发明专利]用于车辆的模制品

说明书

提供了一种用于车辆(S)的模制品(1)，该模制品被设计为放置在从雷达装置(7)发送的毫米波的路径中，该模制品可以使毫米波的衰减最小化。该模制品具有沿从雷达装置发送的毫米波的路径的方向测量的厚度，该厚度是该模制品中的毫米波的半波长的整数倍。

技术领域

本发明涉及一种毫米波透射率良好的用于车辆的模制品。

背景技术

现代车辆通常装配有雷达装置，该雷达装置会向车辆周围的物体(障碍物)照射毫米波，并且通过接收由物体反射的毫米波来检测物体(例如，参见JP2010-101643A)。雷达装置通常放置在车辆的保险杠(模制品)的后侧(反面)。

从雷达装置发送的毫米波在穿过保险杠时会衰减。如果毫米波的衰减过大，那么照射到位于车辆周围的物体上的毫米波的强度可能会衰减到变得无法准确检测物体的程度。

发明内容

鉴于现有技术的这种问题，本发明的主要目的是，提供一种用于车辆的模制品，该模制品被设计为放置在从雷达装置发送的毫米波的路径中，该模制品可以使毫米波的衰减最小化。

为实现这种目的，本发明提供了一种用于车辆S的模制品1，该模制品要被放置在从车辆上安装的雷达装置7发送的毫米波的路径中，其中，该模制品具有沿从雷达装置发送的毫米波的路径的方向测量的厚度，该厚度是模制品中的毫米波的半波长的整数倍。

通过以这种方式选择用于车辆的模制品的厚度，防止了由模制品与周围空气之间的边界所反射的毫米波抵消透射通过模制品的毫米波，从而使从雷达装置发送的毫米波以最小的衰减照射到外部物体上。

优选地，模制品的在该模制品的供毫米波透射通过的区域Y中的厚度小于在该模制品的其余部分中的厚度。

由此，即使模制品的在供毫米波透射通过的区域Y中的厚度相对较小，也可以确保模制品的足够的刚度。

优选地，模制品的在供毫米波透射通过的区域Y中的厚度是大致均匀的。

由此，可以在整个区域内以均匀的强度透射毫米波。

优选地，模制品包括由聚丙烯制成的基础构件5以及形成在基础构件的表面上的涂膜6，其中，模制品的在供毫米波透射通过的区域中的厚度介于1.8mm与2.2mm之间、或者介于3.1mm与3.5mm之间，并且涂膜的厚度为25μm或更小，基础构件和涂膜的组合相对介电常数约为2.93。

由此，可以确保模制品的透射率处于适当的水平，通常优于-3dB，以使毫米波雷达可以以可靠的方式检测位于车辆周围的障碍物。

优选地，模制品的在供毫米波透射通过的区域Y中的厚度小于在该模制品的其余部分的至少较大部分中的厚度。

由此，在不过度降低模制品的刚度的情况下，可以确保良好的毫米波透射率。

因此，本发明提供了一种用于车辆的模制品，该模制品被设计为放置在从雷达装置发送的毫米波的路径中，该模制品可以使毫米波的衰减最小化。

附图说明

图1是根据本发明的第一实施方式的装配有由后保险杠组成的模制品的车辆的立体后视图；

图2A是图1的沿线IIA-IIA截取的截面图；

图2B是图2A的用箭头IIB指示的部分的放大图；

图3是示出透射通过由聚丙烯制成的板构件的毫米波的透射率与该板构件的厚度的相关性的曲线图；

图4A是根据本发明的第二实施方式的装配有由前保险杠组成的模制品的车辆的立体前视图；以及

图4B是根据本发明的第三实施方式的装配有由前标志组成的模制品的车辆的立体前视图。

具体实施方式