[发明专利]一种对接位置可调的管路组件

说明书

本申请公开一限位座、一活动座以及一耦接构件，其中所述限位座的中部形成一安装孔，其中所述活动座通过所述耦接构件以能够沿所述限位座形成的平面方向滑动的方式安装于所述限位座的所述安装孔，进而能够使安装于所述对接位置可调的管路安装组件上的管体连接口与需要连接的连接管对准。

技术领域

本发明涉及一种安装组件，尤其涉及一种对接位置可调的管路组件。

背景技术

节能、环保等新时代发展的理念已经逐渐深入人心。为了减少燃油车辆在形式过程中燃油燃烧所排出的污染物，现有地，新能源汽车已经逐渐地成为新时代车辆制造中的主流。

新能源汽车的动力来自于电池，其中电池的种类很多，包括锂电池、铅酸电池以及燃料电池等。而占主导地位的是燃料电池，一方面，燃料电池的燃料为清洁能源，其次，燃料电池能够为车辆的行驶提供预定量的电能。

然而燃料电池在使用预定时间后，需要进行更换，以持续地为车辆提供电能。但是由于燃料电池在使用时，需要通过冷却液对其进行冷却。因此，需要燃料电池能够被快速的更换。

此外，由于燃料电池的电池包在被安装于车辆后，车辆上的其他部件需要借助安装机构进行固定，尤其是车辆上与电池包对接的流体连接管，为了防止流体连接管产生较大的位移，因此，现有技术中通常是将流体连接管固定死。但是，更换后的电池包上需要与流体连接管对接的对接管有时候无法与固定的流体连接管对准，此时，由于车辆上周围没有允许所述电池包活动的避让空间，将有可能会导致电池包无法与流体连接管对接。

为此，现有技术中开发了一种用于安装流体连接管的安装座，如公开号为：CN207229909U的专利。该专利公开了一种三轴位置自纠的接头支架结构，其主要是通过在螺栓和固定板的安装孔之间设置浮动弹簧和球形弹簧，以使得安装座能够在其所谓的XYZ轴方向微调。但是在该专利中，由于所述浮动弹簧和所述球形弹簧都与螺栓接触，因此，当浮动弹簧变形允许固定板沿着其所谓Z向移动时，固定板势必会偏离其所谓的XY平面，这样就会容易损伤安装于所述固定板上穿孔的管体。

更重要的是，由于所述浮动弹簧的弹性势能较大，因此，固定板在其所谓的XY轴上移动的范围十分有限，且用户在需要沿XY轴方向移动所述固定板时，需要施加较大的力，从而给用户带来极大的不便。

发明内容

本发明的一个优势在于提供一种对接位置可调的管路组件，其中所述对接位置可调的管路安装组件能够使安装于所述对接位置可调的管路安装组件上的管体连接口与需要连接的连接管对准。

本发明的另一个优势在于提供一种对接位置可调的管路组件，其中所述对接位置可调的管路安装组件包括一限位座和一活动座，其中所述限位座和所述活动座之间被设置可复位地相对滑动，从而使得所述限位座或所述活动座之间能够在一滑动平面上滑动，从而相对地调整所述限位座或所述活动座在所述滑动平面上的位置。

本发明的另一个优势在于提供一种对接位置可调的管路组件，其中所述对接位置可调的管路安装组件包括至少一对固定构件和至少一活动组件

为实现本发明以上至少一个目的，本发明提供一种对接位置可调的管路安装组件，其中所述对接位置可调的管路安装组件包括：

一限位座，其中所述限位座的中部形成一安装孔；

一活动座；和

一耦接构件，其中所述活动座通过所述耦接构件以能够沿所述限位座形成的平面方向滑动的方式安装于所述限位座的所述安装孔。

根据本发明一实施例，所述活动座上设置至少一用于对接所述管体的对接通道，用以对接至少一管体。

根据本发明一实施例，所述对接位置可调的管路安装组件至少一固定构件，所述限位座或所述活动座被连接于所述固定构件，以固定所述限位座或所述活动座。