[发明专利]一种跨座式单轨车辆迫导向径向转向架在审
申请号: | 202110037665.X | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN112644537A | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 侯龙刚;梁树林;池茂儒;刘开成 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B61F5/22 | 分类号: | B61F5/22;B61F5/48 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨座式 单轨 车辆 导向 径向 转向架 | ||
1.一种跨座式单轨车辆迫导向径向转向架,其特征在于,包括导向扭杆装置(1)、第一转向架(2)和第二转向架(3),所述第一转向架(2)和第二转向架(3)铰接,第一转向架(2)上设置有一根一位车轴(4),第二转向架(3)上设置有一根二位车轴(5),所述一位车轴(4)和二位车轴(5)中部均设置有与轨道上表面接触的走行轮(6);
所述导向扭杆装置(1)与车体底架固定连接,导向扭杆装置(1)与一位车轴(4)一端铰接;第一转向架(2)和第二转向架(3)的两侧均设置有一个连杆导向装置(7),所述连杆导向装置(7)包括与一位车轴(4)端部铰接的第一连杆(701)和与二位车轴(5)端部铰接的第二连杆(702),所述第一连杆(701)和第二连杆(702)之间设置有中间连杆(703),所述中间连杆(703)上设置有三个铰接孔,两侧的铰接孔分别与第一连杆(701)和第二连杆(702)的自由端铰接,中间连杆(703)绕中间铰接孔转动。
2.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨车辆迫导向径向转向架,还包括一根两端分别与所述第一转向架(2)和第二转向架(3)下底面铰接的推拉连杆(8)。
3.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨车辆迫导向径向转向架,其特征在于,还包括呈“H”字形的构架(9),所述构架(9)设置于所述第一转向架(2)和第二转向架(3)顶部,所述一位车轴(4)和二位车轴(5)上的走行轮(6)分别设置于构架(9)两端的开口内;所述中间连杆(703)通过中间铰接孔与构架(9)内侧壁铰接。
4.根据权利要求3所述的一种跨座式单轨车辆迫导向径向转向架,其特征在于,所述构架(9)上设置有多个定位块(10),所述一位车轴(4)和二位车轴(5)通过多个所述定位块(10)与构架(9)活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种跨座式单轨车辆迫导向径向转向架,其特征在于,所述构架(9)两侧上设置有制动装置,制动装置包括多个分别与所述一位车轴(4)和二位车轴(5)一端固定连接的制动盘(11)和多个用于夹持所述制动盘(11)的制动卡钳(12),一位车轴(4)和二位车轴(5)的另一端固定连接有动力装置(13)。
6.根据权利要求5所述的一种跨座式单轨车辆迫导向径向转向架,其特征在于,所述动力装置(13)为电机。
7.根据权利要求3所述的一种跨座式单轨车辆迫导向径向转向架,其特征在于,所述构架(9)两侧固定设置有多个导向轮(14),多个所述导向轮(14)分别设置于所述一位车轴(4)和二位车轴(5)两侧,多个导向轮(14)均与轨道侧壁接触,多个导向轮(14)的轴线与所述走行轮(6)的轴线垂直。
8.根据权利要求7所述的一种跨座式单轨车辆迫导向径向转向架,其特征在于,所述构架(9)两侧均固定设置有一个轴线与所述导向轮(14)轴线平行的安全轮(15),两个所述安全轮(15)外壁与轨道侧壁之间的间隙为2~5cm。
9.根据权利要求1所述的一种跨座式单轨车辆迫导向径向转向架,其特征在于,所述第一转向架(2)和第二转向架(3)的铰接处活动连接有一个与车架底部连接的中心牵引装置(16)。
10.根据权利要求7所述的一种跨座式单轨车辆迫导向径向转向架,所述构架(9)上表面固定设置有两个与车架底部连接的空气弹簧(17)。
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