[发明专利]一种适用于检测多型号汽车轮毂内壁孔数的设备

说明书

本发明涉及汽车检测领域，尤其涉及一种适用于检测多型号汽车轮毂内壁孔数的设备，包括有圆形底板、异型框架、槽板、旋转卡紧机构、上升机构等；圆形底板顶部固接有异型框架，槽板固接于异型框架一侧，槽板底部与圆形底板固接，旋转卡紧机构安装于圆形底板顶部，上升机构设于槽板上。通过旋转卡紧机构、上升机构和检测机构的相互配合，可以自动对不同规格的汽车轮毂内壁孔数进行全面检测，且能了解到汽车轮毂的内壁孔数，从而可以对汽车轮毂的质量进行判断，实现了能够对不同规格的汽车轮毂内壁孔数进行检测的目的。

技术领域

本发明涉及汽车检测领域，尤其涉及一种适用于检测多型号汽车轮毂内壁孔数的设备。

背景技术

汽车轮毂指的是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的轮圈或钢圈，是汽车零部件的一个重要组成部分，轮毂不合格会存在很大的安全隐患，因此厂商要特别注意轮毂的质量检测。

汽车轮毂制作完成后其内壁可能会存在一些孔，但是通过人眼难以识别，因此需要一种能够对汽车轮毂内壁孔数进行检测的新型设备，并能够以此对汽车轮毂的质量进行判断。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种可以自动对不同规格的汽车轮毂内壁孔数进行全面检测并能够了解到汽车轮毂内壁孔数的适用于检测多型号汽车轮毂内壁孔数的设备。

一种适用于检测多型号汽车轮毂内壁孔数的设备，包括有圆形底板、异型框架、槽板、旋转卡紧机构、上升机构、检测机构和复位机构，圆形底板顶部固接有异型框架，槽板固接于异型框架一侧，槽板底部与圆形底板固接，旋转卡紧机构安装于圆形底板顶部，上升机构设于槽板上，上升机构上设有检测机构，圆形底板顶部一侧安装有复位机构。

进一步说明，旋转卡紧机构包括有电机、圆形旋转盘、矩形支撑架、第一压缩弹簧、卡紧杆和限位圆盘，电机安装于圆形底板顶部中心，圆形旋转盘固接于电机输出轴上，圆形旋转盘顶部分散固接有四矩形支撑架，矩形支撑架上滑动式设有卡紧杆，卡紧杆与矩形支撑架之间连接有第一压缩弹簧，卡紧杆一端固接有限位圆盘。

进一步说明，上升机构包括有拉伸弹簧、棘条、固定杆、旋转板、第一复位弹簧、拉绳、矩形定位板、棘爪、扭力弹簧、L型连杆、上升杆和凸轮，棘条滑动式设于槽板滑槽内，棘条上分布式固接有上升杆，棘条与槽板之间连接有拉伸弹簧，固定杆固接于槽板顶部，固定杆转动式连接有旋转板，旋转板与固定杆之间连接有第一复位弹簧，旋转板一侧固接有拉绳，矩形定位板固接于槽板顶部，棘爪转动式设于矩形定位板一侧，棘爪与棘条接触，拉绳一端与棘爪固接，棘爪与矩形定位板之间连接有扭力弹簧，L型连杆通过卡扣安装于棘条一侧，凸轮固接于圆形旋转盘一侧。

进一步说明，检测机构包括有螺纹套筒、螺杆、伸长套、第二压缩弹簧、齿条、检测杆、轴套、楔形板、旋转轴、超越离合器、旋转齿轮、表盘和指示针，螺纹套筒设于L型连杆一侧，螺杆通过螺纹配合方式连接于螺纹套筒上，伸长套螺接于螺杆一端，齿条滑动式设于伸长套上，齿条一端与伸长套之间连接有第二压缩弹簧，齿条另一端固接有检测杆，轴套固接于伸长套上，楔形板固接于轴套顶部，旋转轴转动式设于轴套上，超越离合器固接于旋转轴上，旋转齿轮设于超越离合器上，表盘固接于旋转轴上，指示针固接于轴套上。

进一步说明，复位机构包括有活动板、丝杆、第一异型楔形条、第二复位弹簧、第二异型楔形条、第三复位弹簧和停止开关，活动板一侧滑动式设于槽板上，丝杆转动式设于圆形底板顶部一侧，活动板另一侧与丝杆通过螺纹配合的方式连接，第一异型楔形条滑动式设于活动板顶部其中一滑槽内，第一异型楔形条与活动板顶部滑槽内壁之间连接有第二复位弹簧，第二异型楔形条滑动式设于活动板顶部另一滑槽内，第二异型楔形条与活动板顶部滑槽内壁之间连接有第三复位弹簧，停止开关固接于活动板顶部。

有益效果为：

通过旋转卡紧机构、上升机构和检测机构的相互配合，可以自动对不同规格的汽车轮毂内壁孔数进行全面检测，且能了解到汽车轮毂的内壁孔数，从而可以对汽车轮毂的质量进行判断，实现了能够对不同规格的汽车轮毂内壁孔数进行检测的目的。