[发明专利]一种多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器有效
申请号: | 202110038252.3 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN112678149B | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 周洲;薛臣;童心雨;王科雷;邵壮;孙俊磊 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学太仓长三角研究院;西北工业大学 |
主分类号: | B64C3/48 | 分类号: | B64C3/48;B64C9/20;B64C27/22 |
代理公司: | 西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙) 61290 | 代理人: | 云燕春 |
地址: | 215400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主动 构型 分布式 螺旋桨 飞行器 | ||
1.一种多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器,其特征在于:包括多个等弦矩形机翼段,相邻矩形机翼段之间通过铰接结构连接;每个矩形机翼段前缘中心处均安装有螺旋桨作为动力,所述螺旋桨半径为R,矩形机翼段展长为2.5R,矩形机翼段展弦比为1.67;
所述飞行器提高横航向稳定性的方法为:通过增大飞行器两端附近的螺旋桨的拉力,减小中间翼段螺旋桨拉力,使得飞行器变形成上反构型,增强横航向稳定性;所述螺旋桨位于两端和中间的拉力差控制在10N-20N;
或通过调整飞行器两端附近的螺旋桨差动,产生-200N·m~200N·m的偏航力矩、-120N·m~120N·m的滚转力矩克服局部突风带来的横航向姿态变化;所述螺旋桨位于两端的螺旋桨的差动范围是-5N~15N。
2.根据权利要求1所述多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器,其特征在于:所述螺旋桨半径为R=0.2m。
3.根据权利要求1所述多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器,其特征在于:所述矩形机翼段的数量为10。
4.根据权利要求1所述多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器,其特征在于:所述螺旋桨的控制电机为正、反转直流电机,能够实现反向旋转,提供负拉力。
5.根据权利要求1所述多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器,其特征在于:所述矩形机翼段的后缘安装有升降舵,用于保证飞行器纵向的静稳定性,并配合螺旋桨起到增升作用。
6.根据权利要求1所述多体主动变构型分布式螺旋桨飞行器,其特征在于:飞行器两端的螺旋桨拉力最大拉力为15N,中间螺旋桨拉力最小为-5N。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西北工业大学太仓长三角研究院;西北工业大学,未经西北工业大学太仓长三角研究院;西北工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110038252.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种绝缘纸板抗拉强度试验夹具
- 下一篇:一种复合钯催化剂的制备方法