[发明专利]到港油轮安全质量控制信息化系统

权利要求书

1.一种到港油轮安全质量控制信息化系统，其特征在于，包括船舶管理模块、评分管理模块、统计分析模块及系统管理模块；

所述船舶管理模块包括：

船舶信息管理模块，用于获取作业船舶信息，并获取作业船舶历史作业信息；所述船舶信息包括名称、类型、MMSI、IMO、呼号、所有人、经营人、国籍、船籍港、建造日期、总吨、净顿、载重吨、颜色、主机功率、满载吃水、运营证编号、有效期；

企业信息管理模块，用于获取船舶经营人企业信息；所述企业信息包括企业名称、企业资质、企业联系人；

船舶动态管理模块，用于基于船讯网数据获取船舶当前定位，展示船舶预计到港时间；

船舶检查模块，用于通过船舶自身状况、海事监管结果、行业自律检查、码头船长检查多个角度来对船舶进行安全测评；

所述评分管理模块用于结合船舶检查中的船舶自身状况、海事监管结果、行业自律检查、码头船长检查四个角度的检查结果，构建用于船舶风险评价的船舶风险评级等级；

所述统计分析模块用于基于所获取的数据，根据监管和生产的需要进行统计，得到统计数据；所述统计数据包括按照船型统计得到的双底双壳、双底单壳、单底单壳的船舶数量，按照船龄统计得到的老龄船舶、一般船舶和新船数量，按照检查扣分项统计得到的常见隐患分布数据；

所述系统管理模块包括：

用户管理模块，用于用户管理及用户权限管理；所述用户管理包括基于安全质量管控目标标准方法，根据分工，将用户分为政府主管部门、航运公司、港口企业三类；所述用户权限管理包括根据用户类型不同，自动分配相应的操作和查看权限；

日志管理模块，用于统一记录用户操作日志，包括添加、修改、删除类日志。

2.根据利要求1所述的到港油轮安全质量控制信息化系统，其特征在于，还包括：

黑名单管理模块，用于将设定船舶风险评级等级的船舶划入黑名单，以供政府主管部门和港口企业监控，禁止黑名单船舶进入港区作业。

3.根据利要求2所述的到港油轮安全质量控制信息化系统，其特征在于，还包括：

视频监控模块，用于对作业现场的安全生产进行视频监控；

图像识别模块，用于基于AI算法对获取的视频监控数据进行图像分析，识别人的安全行为和出现的液化货品溢出现象，并发出报警信息，提醒现场作业人员，以及港口企业和政府主管部门。