[发明专利]一种桥梁横向抗倾覆性能提升改造方法有效
申请号: | 202110039224.3 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN112663521B | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 王磊;谢立安;李旭华;刘志华;任恺;刘战;杨国俊;赵晓晋;刘春来;郭学兵;吴佳佳;李丹梅;吴焱 | 申请(专利权)人: | 山西省交通科技研发有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/02;E01D19/04;E01D2/04;E01D19/00 |
代理公司: | 北京太兆天元知识产权代理有限责任公司 11108 | 代理人: | 易卫 |
地址: | 030032 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 横向 倾覆 性能 提升 改造 方法 | ||
1.一种桥梁横向抗倾覆性能提升改造方法,其特征在于,包括以下步骤:
A) 独柱墩桥梁箱梁整联整体顶升,下弦杆与箱梁底板梁体通过化学锚栓固定,下弦杆两端悬挑并伸出箱梁底板,下弦杆固定完成后,箱梁整联整体回落;
B) 在箱梁腹板上通过化学锚栓固定直腹杆,在下弦杆上通过螺栓固定下节点板和斜节点板,在直腹杆上通过螺栓固定上节点板,斜腹杆通过上节点板和斜节点板连接与下弦杆和直腹杆形成刚性骨架;
C) 桥台盖梁两侧植入锚筋,锚筋穿过下弦杆的预留开孔,锚筋上安装螺母;
D) 在直腹杆、斜腹杆上分别焊接缀条进行纵向加劲,在上节点板间焊接缀条;
步骤B中,直腹杆、斜腹杆与下弦杆在桥台处箱梁左、右侧形成两个直三角刚性骨架;
步骤C中,下弦杆的预留开孔为矩形,下弦杆的预留开孔宽度大于锚筋直径,下弦杆的预留开孔长度小于下弦杆的宽度,螺母直径大于下弦杆的预留开孔宽度,锚筋、螺母所在的中心线与下弦杆垂直、分离。
2.根据权利要求1所述的桥梁横向抗倾覆性能提升改造方法,其特征在于,步骤A中,下弦杆两端悬挑并伸出箱梁底板,两侧伸出长度相等。
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