[发明专利]一种高刚性高强度齿轮箱

权利要求书

1.一种高刚性高强度齿轮箱，其特征在于：包括箱体(1)，箱体(1)上固装有用于连接柴油机飞轮的飞轮输入盘(8)，飞轮输入盘(8)外安装有飞轮壳(7)，由飞轮输入盘(8)连接带动的输入联轴节(9)安装在顺车轴(5)的一端，输入联轴节(9)与固装在顺车轴(5)上的顺车传动齿轮(11)之间通过端面键连接传动；顺车传动齿轮(11)内设置有顺车离合器外壳，顺车离合器外壳内设置顺车活塞(12)、顺车外摩擦片(13)和顺车返回弹簧(15)；

顺车轴(5)的另一端上空套有顺车主动齿轮(6)，顺车主动齿轮(6)的端面设计有顺车离合器座，顺车离合器座内设有顺车内摩擦片(14)用于配合顺车外摩擦片(13)组成顺车离合器，顺车主动齿轮(6)与固装在输出轴(19)上的输出齿轮(4)相啮合；

顺车传动齿轮(11)与倒车传动齿轮(26)常啮合，倒车传动齿轮(26)固装在倒车轴(3)的一端，倒车传动齿轮(26)内设置有倒车离合器外壳，倒车离合器外壳内设置倒车活塞(25)、倒车外摩擦片(24)和倒车返回弹簧(27)；

倒车轴(3)的另一端空套有倒车主动齿轮(2)，倒车主动齿轮(2)的端面设计有倒车离合器座，倒车离合器座内设有倒车内摩擦片(23)，用于配合倒车外摩擦片(24)组成倒车离合器，倒车主动齿轮(2)与输出齿轮(4)常啮合；

输出轴(19)的输出端设置输出联轴节(17)，用于连接船体的尾轴及螺旋桨以输出动力。

2.根据权利要求1所述的高刚性高强度齿轮箱，其特征在于：所述倒车轴(3)通过轴承E(22)和轴承F(28)支承在箱体(1)上，所述顺车轴(5)通过轴承A(10)和轴承B(16)支承在箱体(1)上，所述输出轴(19)通过轴承C(18)和轴承D(20)支承在箱体(1)上；所述倒车轴(3)上还安装有保证齿轮箱顺倒车及齿轮箱润滑的工作油泵(29)，该工作油泵(29)经顺车工作油路(30)将齿轮箱工作油输送到顺车活塞(12)，并通过顺车活塞(12)移动，压紧顺车内摩擦片(14)、顺车外摩擦片(13)，即顺车离合器结合；该工作油泵(29)还经倒车工作油路(31)将齿轮箱工作油输送到倒车活塞(25)，并通过倒车活塞(25)移动，压紧倒车内摩擦片(23)、倒车外摩擦片(24)，即倒车离合器结合。

3.根据权利要求1所述的高刚性高强度齿轮箱，其特征在于：所述箱体(1)采用铝合金制成，在其中部设置有箱盖(21)，箱盖(21)上设置法兰结构，并用若干螺栓进行连接。