[发明专利]一种基于发光标线系统实现车辆管理、预警的方法

权利要求书

1.一种基于发光标线系统实现车辆管理、预警的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S10、初始化发光标线设备数据；

S20、接收地磁传感数据；

S30、发送数据结果至网关；

S40、接收数据并发送至平台。

2.根据权利要求1所述的基于发光标线系统实现车辆管理、预警的方法，其特征在于，所述步骤S20还包括以下步骤：

S201、预设定地磁变化阈值；

S202、接收地磁传感数据后，检测地磁变化量；

S203、判断地磁变化量是否超过预设定地磁变化阈值，如果是，则收集地磁传感数据；如果否，则重新进入步骤S20。

3.根据权利要求2所述的基于发光标线系统实现车辆管理、预警的方法，其特征在于，所述步骤S20还包括以下步骤：

S204、预设定时间阈值；

S205、多次采集地磁传感器动态数据，计算变化量；

S206、判断触发时间是否超过预设定时间阈值，如果是，则进入步骤S30；如果否，则重新进入步骤S205。

4.根据权利要求3所述的基于发光标线系统实现车辆管理、预警的方法，其特征在于，所述步骤S30与步骤S40之间还包括以下步骤：

判断是否接收到发光标线设备传输的数据，如果是，则进入步骤S40；反之，则反馈信息，重新接收数据。

5.根据权利要求1或2所述的基于发光标线系统实现车辆管理、预警的方法，其特征在于，还包括以下步骤：

预设定广播时间；

根据预设定广播时间，周期性向平台传输网关状态；

接收平台下发的灯光控制指令，并进行数据处理；

将处理后的灯光控制指令数据传输至发光标线设备。

6.根据权利要求5所述的基于发光标线系统实现车辆管理、预警的方法，其特征在于，所述预设定广播时间为3s。

7.根据权利要求5所述的基于发光标线系统实现车辆管理、预警的方法，其特征在于，还包括以下步骤：

根据预设定广播时间，周期性接收网关发送的灯光控制指令；

根据接收的灯光控制指令，控制相应灯管显示指定颜色、亮度的灯光。

8.根据权利要求7所述的基于发光标线系统实现车辆管理、预警的方法，其特征在于，还包括以下步骤：

判断收费站通道是否关闭，如果是，则发出亮红灯指令；反之，则发出亮绿灯指令。