[发明专利]一种挖掘机工作机构内置水平分布式液压储能装置

说明书

本发明公开一种挖掘机工作机构内置水平分布式液压储能装置，包括动臂、动臂油缸、斗杆油缸、斗杆、铲斗油缸、铲斗以及三个活塞式蓄能器。本发明能够将液压回路回收的能量储存到通过螺纹联接并水平分布式固定在动臂、斗杆内部的蓄能器中，并且通过无线数据接收器控制每个蓄能器能量的储存与释放，以解决挖机上车部分空间少、储能路径太长等问题，达到节省空间的作用。

技术领域

本发明涉及工程机械液压节能领域，具体的说，涉及一种挖掘机工作机构内置水平分布式液压储能装置。

背景技术

随着社会需求的不断增加，多功能化的工程机械也开始成为工程机械行业研发的热点，但多功能化随之带来的问题是机械的各类功能区不断增加，使得上车部分的空间相对减少，各类装置堆放起来比较繁琐，因此，工程机械的空间利用引起了人们的关注与重视。

此外，随着液压节能系统被广泛应用于工程机械，液压储能装置成为关键液压元件，但是现有的液压储能装置存在如下问题：

问题1，液压储能装置体积较大，占用了大部分发动机舱体空间；

问题2，液压储能装置数量少，导致吸能放能过程压力波动大；

问题3，液压储能装置与工程机械液压系统之间液压管路较长，导致能量损耗大；

问题4，液压储能装置测量控制系统复杂，导致液压储能装置控制性能差。

而本发明正是为了解决上述问题，不仅使工程机械舱体的空间更加的富余，而且缩短了蓄能器的储能路径问题，将工程机械液压回路中用于储存能量的多个蓄能器水平分布式安装在动臂和斗杆内，达到节省空间的效果。

鉴于此，本案发明人对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本发明公开了一种挖掘机工作机构内置水平分布式液压储能装置，包括动臂、动臂油缸、斗杆油缸、斗杆、铲斗油缸、铲斗以及活塞式蓄能器；

其特征在于：

在动臂的内部通过螺纹联接固定了两个水平分布式活塞式蓄能器；

在斗杆的内部通过螺纹联接固定了一个水平分布式活塞式蓄能器；

所述活塞式蓄能器包括油管、油端盖、卡箍、缸体、卡箍、气端盖、气口塞、油口、活塞、气口、四个卡箍-缸体紧固六角螺母、四个卡箍-螺纹杆紧固六角螺母、四根螺纹杆、四个螺纹杆紧固六角螺母组、四个卡箍-缸体螺纹柱，其中，活塞可在缸体内自由滑动，活塞式蓄能器在首次安装时就已将预充压力设定好；

所述动臂包括动臂左侧平面、动臂中间体、动臂右侧平面；其中，在动臂右侧平面上分布有油管a通口；在动臂左侧平面上分布有油管b通口；在动臂中间体上分布有螺纹杆a1通口~螺纹杆a4通口、螺纹杆b1通口~螺纹杆b4通口；

所述I-活塞式蓄能器的四根螺纹杆依次穿过动臂中间体上的螺纹杆a1通口~螺纹杆a4通口，然后每根螺纹杆依次通过一个螺纹杆紧固六角螺母组将I-活塞式蓄能器安装在动臂中间体上；之后再将动臂右侧平面的油管a通口穿过I-活塞式蓄能器的油管，最后通过焊接将动臂右侧平面与动臂中间体安装在一起；

所述II-活塞式蓄能器的四根螺纹杆依次穿过动臂中间体上的螺纹杆b1通口~螺纹杆b4通口，然后每根螺纹杆依次通过一个螺纹杆紧固六角螺母组将II-活塞式蓄能器安装在动臂中间体上；之后再将动臂左侧平面的油管b通口穿过II-活塞式蓄能器的油管，最后通过焊接将动臂左侧平面与动臂中间体安装在一起，从而完成动臂储能装置的安装；

所述斗杆包括斗杆左侧平面、斗杆中间体、斗杆右侧平面；其中，在斗杆右侧平面上分布有油管c通口；在斗杆中间体上分布有螺纹杆c1通口~螺纹杆c4通口；

所述III-活塞式蓄能器的四根螺纹杆依次穿过斗杆中间体上的螺纹杆c1通口~螺纹杆c4通口，然后每根螺纹杆依次通过一个螺纹杆紧固六角螺母组将III-活塞式蓄能器安装在斗杆中间体上；之后再将斗杆右侧平面的油管c通口穿过III-活塞式蓄能器的油管，最后通过焊接将斗杆左侧平面、斗杆右侧平面与斗杆中间体安装在一起，从而完成斗杆储能装置的安装；