[发明专利]座椅总成头部约束装置在审
申请号: | 202110041811.6 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN113119825A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 兰吉特·纳吉 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/815 | 分类号: | B60N2/815 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰;陈黎明 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 总成 头部 约束 装置 | ||
1.一种车辆座椅总成,其包括:
座椅靠背,其联接到座椅底座;
接收特征件,其联接到所述座椅靠背;
锁定特征件,其联接到所述接收特征件;
止动特征件,其联接到所述接收特征件;
头部约束装置,其可操作地联接到所述座椅靠背并且包括:
主体;以及
柱,其从所述主体向外突出并且被配置为与所述接收特征件配合接合,所述柱限定多个凹口,其中所述柱可操作以在所述接收特征件内相对于所述座椅靠背在向内方向和向外方向上移动以相对于所述座椅靠背调整所述头部约束装置的位置,所述锁定特征件可在锁定状态与解锁状态之间操作,在所述锁定状态中,所述锁定特征件与所述多个凹口中的至少一个凹口接合以大体上防止所述柱相对于所述座椅靠背在向内方向和向外方向两者上的移动,在所述解锁状态中,所述锁定特征件不与所述多个凹口接合,使得所述柱在所述接收特征件内在所述向内方向和向外方向上的移动大体上不受所述锁定特征件的阻碍,并且所述止动特征件可在脱离位置与接合位置之间操作,在所述接合位置中,所述止动特征件与所述多个凹口中的至少一个凹口接合,使得大体上防止所述柱在所述向内方向上的移动,并且所述柱在所述向外方向的移动致使所述止动特征件从所述接合位置移动到所述脱离位置。
2.如权利要求1所述的车辆座椅总成,其中所述头部约束装置可在多个锁定位置与低位置之间操作,所述多个锁定位置各自的特征在于所述锁定特征件处于所述锁定状态,在所述低位置中,所述止动特征件处于所述接合位置。
3.如权利要求2所述的车辆座椅总成,其中所述头部约束装置在处于座椅靠背最外锁定位置时的位置在所述向外方向上距所述头部约束装置在处于所述低位置时的位置为第一距离。
4.如权利要求3所述的车辆座椅总成,其中所述头部约束装置可操作以在从所述低位置在所述向外方向上移动第二距离时进入所述多个锁定位置中的一个,其中所述第二距离为约所述第一距离的一半。
5.如权利要求3所述的车辆座椅总成,其中所述头部约束装置在所述向外方向上从第一位置到第二位置的移动致使所述头部约束装置进入所述多个锁定位置中的一个,所述第一位置在所述向外方向上距所述低位置为第二距离,所述第二位置在所述向外方向上距所述第一位置为第三距离,所述第二距离为约所述第一距离的一半,并且所述第三距离在约1mm与约10mm之间。
6.如权利要求1至5中任一项所述的车辆座椅总成,其中所述接收特征件包括:
导向套筒,其至少部分地设置在所述座椅靠背内。
7.如权利要求6所述的车辆座椅总成,其中所述止动特征件包括:
细长构件,其在第一端处联接到所述导向套筒并且从所述第一端延伸到远离所述第一端的第二端。
8.如权利要求7所述的车辆座椅总成,其中当所述头部约束装置处于所述低位置时,所述细长构件的所述第二端比所述细长构件的所述第一端更靠近所述头部约束装置的所述主体。
9.如权利要求7所述的车辆座椅总成,其中所述细长构件在处于所述脱离位置时朝向所述接合位置偏置。
10.如权利要求9所述的车辆座椅总成,其中所述细长构件被配置为随着所述细长构件从所述接合位置移动到所述脱离位置而弹性地挠曲。
11.如权利要求7所述的车辆座椅总成,其中所述细长构件还包括:
头部部分,其靠近所述细长构件的所述第二端并且包括:
上表面,其被配置为当所述止动特征件处于所述接合位置时接合所述柱的限定凹口的上壁;以及
下表面,其被配置为随着所述柱在所述向外方向上的移动致使所述止动特征件朝向所述脱离位置移动而接触所述柱的一部分,其中所述下表面与所述柱的接触所述下表面的所述部分之间的倾角致使所述止动特征件随着所述柱在所述向外方向上移动而朝向所述脱离位置移动。
12.如权利要求3所述的车辆座椅总成,其中在所述头部约束装置处于所述座椅靠背最外锁定位置时由所述锁定特征件接合的所述凹口在所述头部约束装置处于所述低位置时由所述止动特征件接合。
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