[发明专利]一种动力电池用高效节能内化成充电方法

说明书

一种动力电池用高效节能内化成充电方法，包括将电池加冷酸；将所述电池连续充电12.5h，达到60.5Ah的充电电量；将所述电池以放电电流为10A放电0.5h；将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；将所述电池以放电电流为10A放电0.5h；将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；将所述电池以放电电流为10A放电1h；将所述电池连续充电11h，达到57Ah的充电电量；将所述电池以放电电流为10A放电1h；将所述电池连续充电13.5h，达到68.5Ah的充电电量。本发明的内化成充电方法采用极多段式充放电组合，配合电流大小及充电过程温度控制，将原内化成电池3‑4天的充电周期缩短到2天；大幅度提高充电的效率，节约能源。

技术领域

本发明属于蓄电池技术领域，特别涉及一种动力电池用高效节能内化成充电方法。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。

随着电动自行车行业的不断发展，电动自行车用动力电池的市场需求不断增加，同时国家也出台蓄电池行业准入条例，及清洁生产等各方面的要求，铅酸蓄电池由外化成转内化成已经全面推行，而电池内化成充电又存在着多种技术难题，内化成电池充电温度高，周期长，一般充电周期需要4天，部分周期可以达到3天，对能源消耗大，这就需要对内化成电池充电工艺不断试验研究，缩短周期，节能降耗。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，提供了一种动力电池用高效节能内化成充电方法，具体技术方案如下：

一种动力电池用高效节能内化成充电方法，包括：

将电池加冷酸；

将所述电池连续充电12.5h，达到60.5Ah的充电电量；

将所述电池以放电电流为10A放电0.5h；

将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；

将所述电池以放电电流为10A放电0.5h；

将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量；

将所述电池以放电电流为10A放电1h；

将所述电池连续充电11h，达到57Ah的充电电量；

将所述电池以放电电流为10A放电1h；

将所述电池连续充电13.5h，达到68.5Ah的充电电量。

进一步地，所述电池连续充电12.5h，达到60.5Ah的充电电量，包括：

以充电电流为2.0A充电1.0h；

以充电电流为4.0A充电3.0h；

以充电电流为5.0A充电4.5h；

以充电电流为6.0A充电4.0h。

进一步地，将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量，包括：

以充电电流为7.0A充电0.5h；

以充电电流为6.0A充电2.0h。

进一步地，将所述电池连续充电2.5h，达到15.5Ah的充电电量，包括：

以充电电流为7.0A充电0.5h；

以充电电流为6.0A充电2.0h。

进一步地，将所述电池连续充电11h，达到57Ah的充电电量，包括：

以充电电流为7.0A充电1.0h；