[发明专利]一种造船涂装车间温湿度控制装置

说明书

本发明涉及造船涂装技术领域，公开了一种造船涂装车间温湿度控制装置，包括装置箱体，所述装置箱体上下两侧分别设置有加湿机构、升温机构和雾化机构；所述加湿机构包括第一管道、水泵、第二管道、旋转接头、第三管道、横管、出水管、第一齿轮、第二齿轮、双头电机和电机轴。本发明通过在装置箱体上下两端都设置有管道、旋转接头和出水管以及双头电机上的电机轴和齿轮，不仅可以利用管道和出水管，同时从上下两端喷洒水，对车间内部进行加湿，而且在加湿的过程中，能够打开双头电机，利用双头电机带动上下两端的齿轮，从而带动旋转接头、管道、横管和出水管旋转，同时带动上下两端旋转喷洒加湿，提升了加湿的效果和效率。

技术领域

本发明涉及造船涂装技术领域，具体为一种造船涂装车间温湿度控制装置。

背景技术

造船是指建造或制造船只的生产工业，一般是在一种专业设施造船厂里的船台或船坞中进行。造船本身应用的科技十分广泛，从船身到引擎的使用，造船技术可以分为几大类，包含船体、舣装、轮机及电机。

专利号CN201921087821.8，公开了一种造船涂装车间温湿度控制装置，包括底座和圆柱箱，所述底座的上表面通过螺栓固定安装有储水箱，所述储水箱的外壁上焊接连接有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的上表面通过螺栓固定安装有水泵，本实用新型手持圆柱箱控制圆柱箱的方位，使水雾可以喷射到车间内的各个方位，使造船涂装车间内的湿度更加均匀，根据湿温度传感器观察车间内的湿度，便于对车间内的湿度进行实时调控；储水箱的外壁上通过螺栓固定安装有湿温度传感器，水雾会降低车间的温度，通过湿温度传感器查看车间内的温度，当车间内的温度低时，热风机把热风通过导风罩吹向车间，使车间内的温度升高，使船的涂装效果更加好。

但是，现有的造船涂装车间温湿度控制装置，在使用过程中，调温加湿效果不是很好，无法快速多角度进行调温加湿。

发明内容

本发明的目的在于提供一种造船涂装车间温湿度控制装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种造船涂装车间温湿度控制装置，包括装置箱体，所述装置箱体上下两侧分别设置有加湿机构、升温机构和雾化机构；

所述加湿机构包括第一管道、水泵、第二管道、旋转接头、第三管道、横管、出水管、第一齿轮、第二齿轮、双头电机和电机轴；所述装置箱体上下两侧中部均连通有第一管道的一端，所述第一管道的另一端连通有水泵，所述水泵远离第一管道的一端连通有第二管道，所述第二管道远离水泵的一端活动连接有旋转接头，所述旋转接头远离第二管道的一端固定连接有第三管道，所述第三管道远离旋转接头的一端连通有横管，所述横管上下两侧等距连通有多个出水管，所述装置箱体右侧螺栓连接有双头电机，所述双头电机上下两侧均转动连接有电机轴的一端，所述电机轴的另一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮左侧啮合有第二齿轮，所述第二齿轮内部贯穿固定有旋转接头；

所述升温机构包括固定板、第一电热管和L型支撑杆；所述装置箱体左侧和双头电机右侧均固定连接有L型支撑杆，所述L型支撑杆上下两侧的左右两端均固定连接有固定板，且两个固定板之间固定连接有第一电热管；

所述雾化机构包括连接板、凹槽、超声波雾化片和第二电热管；所述装置箱体内部中间固定连接有连接板，且连接板内部等距贯穿固定有多个第二电热管，所述连接板上下两端均等距连通有三个凹槽，且凹槽内部固定连接有超声波雾化片。

作为本发明的一种优选实施方式，所述第三管道外侧贯穿固定有吹风扇叶。

作为本发明的一种优选实施方式，所述横管左右两侧均为密封式结构。

作为本发明的一种优选实施方式，所述装置箱体前侧螺栓连接有温度控制器，且温度控制器与第一电热管和第二电热管信号连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述装置箱体顶部左侧和底部右侧均连通有管道的一端，所述管道的另一端活动连接有管盖。