[发明专利]电子水泵永磁同步电机无传感器控制装置及方法

说明书

本发明实施例公开了一种电子水泵永磁同步电机无传感器控制装置及方法，所述装置包括电流采样模块、磁链观测模块、锁相环模块、SVPWM调制模块、预定位模块、IF速度开环模块、无传感器速度闭环模块，预定位模块经过电流坐标变换得到同步旋转坐标系下直流的分量，将差值输入PI控制器调节，得到参考电压信号；IF速度开环模块：电流保持预定位电流不变，电流由PI控制器闭环控制，参数增强；无传感器速度闭环模块：经过坐标变换得到旋转坐标系下电流与电压分量，反正切计算得到转子角度，实时估算电机转速与转子位置。本发明可在无传感器条件下可靠启动电子水泵，低速稳定性与抗干扰能力强，高速动态性能佳，且对电机参数不敏感，提高电机控制鲁棒性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种电子水泵永磁同步电机无传感器控制装置及方法。

背景技术

现代汽车还存在大部分机械零部件，机械零部件控制精度不高，且能耗较大。随着电控技术的发展，汽车系统智能化、电动化的需求不断增长，汽车的整体性能也越来越完善。目前大部分汽车冷却系统仍然是被动冷却方式，即采用由发动机曲轴带动的机械水泵，存在低温启动困难，调速效果差，效率低等问题，影响冷却系统性能。目前电子水泵电机主要有永磁无刷直流电机(BLDC)和永磁同步电机(PMSM)，由于BLDC噪声大，效率低、转矩脉动大等缺点，而PMSM具有体积小，噪声小，功率密度大等特点使其在电子水泵电机中占比越来越高。电子水泵用PMSM需要适应不同的工作环境，汽车用电子水泵通常需满足-40°--60°的环境温度下保持正常、高效运行。且随着电机不断工作，电机自身温度也在不断变化，电机内部电阻电感参数也在动态变化，从而影响电机控制系统性能。如何补偿电机参数对系统的影响，提高控制系统性能是本领域专家学者急需解决的技术问题之一。

针对上述问题，国内外专家学者提出各种无传感器控制方法，如滑模观测器法以及卡尔曼滤波法。滑模观测器法是一种非线性控制方法，其控制原理是在系统的状态空间内创建以观测电流与实际电流差值为滑模切换面，并构造相应的滑模控制函数。但该滑模控制函数为不连续的高频开关控制，容易引起系统抖振现象且在低速时性能较差。卡尔曼滤波法是一种最优估计方法，基本原理为定子电流、电压、转子磁链为输入状态变量，通过对电机非线性模型线性化，建立转子位置相关电机状态方程，并进行线性卡尔曼滤波器的递推计算，即可得到所需实际转子位置信息的估计值，实现永磁同步电机无传感器控制，但该方法缺点是会涉及大量的矩阵运算，且参数整定困难，低速阶段可靠性较差，很少应用到实际工程中。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种电子水泵永磁同步电机无传感器控制装置及方法，以提高电机控制鲁棒性。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提出了一种电子水泵永磁同步电机无传感器控制装置，包括电流采样模块、磁链观测模块、锁相环模块、SVPWM调制模块，还包括预定位模块、IF速度开环模块、无传感器速度闭环模块，

预定位模块：电机启动后，根据电流采样模块实时采样计算电机的三相电流i_a、i_b、i_c，设定转子位置角度将所述三相电流经过电流坐标变换得到同步旋转坐标系下直流的分量i_d与i_q，令给定i^*_d等于预定位电流I₀，i^*_q＝0，将给定电流值与坐标变换后直流分量的差值输入PI控制器调节，得到参考电压信号u_d和u_q，根据u_d和u_q控制电机转子，进入预定位模式；

IF速度开环模块：在进入预定位模式预定位时间后，进入IF速度开环模式，电流保持预定位电流不变，电流由PI控制器闭环控制，参数增强kp1＝300,ki1＝450；频率以固定加速度1000rpm/s不断增加；