[发明专利]一种陶瓷体螺纹紧固型制动衬片磨损报警设备

说明书

本发明提供了一种陶瓷体螺纹紧固型制动衬片磨损报警设备，包括螺纹筒，所述螺纹筒内安装有传感装置，所述螺纹筒上设有固定组件；所述螺纹筒通过固定组件安装在刹车组件上；刹车组件包括固定在一起的刹车片和蹄铁，所述刹车片和蹄铁上开设有相对应的孔洞；所述固定组件包括螺纹连接在螺纹筒一端的锁紧螺母，和设置在螺纹筒另一端的固定结构。本发明便于工作人员快速的将传感器安装在制动蹄蹄铁内，安装过程简便，并且不会出现松动；同时还适用与多种不同型号的制动蹄蹄铁，不需要进行特定的生产，降低了生产成本，提高了厂家的竞争力。

技术领域

本发明涉及传感器技术领域，尤其涉及一种陶瓷体螺纹紧固型制动衬片磨损报警设备。

背景技术

汽车是现代人们出行的主要代步工具，由于汽车数量每年逐步的增多，人们在道路上行驶时会遇见各种各样的突发情况，就需要踩刹车来对车辆进行减速；在刹车过程中制动器的刹车片与制动蹄蹄铁摩擦滚压，会造成刹车片被逐步磨损；当刹车片磨损到一定的厚度时，刹车片磨损传感器就会发出警报，此时就需要对刹车片进行更换；但现如今的刹车磨损传感器在安装时，不便于工作人员将传感器安装在制动蹄蹄铁内，安装过程繁琐，并且容易造成传感器出现松动的情况；同时传感器在安装时，还要根据不同车辆所使用的不同型号的制动蹄蹄铁进行特定的生产或调整，增加了生产成本，产生了较大的资源浪费。

发明内容

本发明公布了一种陶瓷体螺纹紧固型制动衬片磨损报警设备，解决了现如今的刹车磨损传感器安装过程繁琐，容易出现松动的情况；同时还要根据不同车辆所使用的不同型号的制动蹄蹄铁进行特定的生产或调整，增加了生产成本的问题。

为解决上述技术问题，本发明具体采用如下技术方案：

一种陶瓷体螺纹紧固型制动衬片磨损报警设备，包括螺纹筒，所述螺纹筒内安装有传感装置，所述螺纹筒上设有固定组件；所述螺纹筒通过固定组件安装在刹车组件上；刹车组件包括固定在一起的刹车片和蹄铁，所述刹车片和蹄铁上开设有相对应的孔洞；

所述固定组件包括螺纹连接在螺纹筒一端的锁紧螺母，和设置在螺纹筒另一端的固定结构，在螺纹筒安装在刹车组件上时，锁紧螺母和固定结构分别位于蹄铁远离刹车片的一侧和刹车片的孔洞内，且位于刹车片的孔洞内的螺纹筒一端与蹄铁之间的距离可通过固定结构调节。

相对于现有技术，本发明具有如下有益效果：

在生产时，传感装置通过胶水被固定在螺纹筒内，与螺纹筒组装在一起后，计算好螺纹筒和传感装置需要位于刹车片内的长度后，将固定结构固定在螺纹筒上；再将螺纹筒通过刹车片上的孔洞插入蹄铁的孔洞内，使固定结构与蹄铁和刹车片相固定的一面接触，避免螺纹筒通过蹄铁上的孔洞掉落，然后使用锁紧螺母螺纹连接在螺纹筒上，使锁紧螺母与蹄铁的另一面相接触，固定结构配合锁紧螺母将螺纹筒固定在蹄铁的孔洞内；同时可以根据不同刹车组件的型号及厚度，调整好固定结构在螺纹筒上的位置，增加或减小螺纹筒在刹车片内的高度，再将锁紧螺母螺纹连接在螺纹筒上使螺纹筒被固定住；本发明便于工作人员快速的将传感器安装在制动蹄蹄铁内，安装过程简便，并且不会出现松动；同时还适用与多种不同型号的制动蹄蹄铁，不需要进行特定的生产，降低了生产成本，提高了厂家的竞争力。

附图说明

图1为本发明正视剖视的结构示意图；

图2为本发明螺纹筒上开设一组卡槽后剖视的结构示意图；

图3为本发明传感装置剖视的结构示意图；

图4为本发明填充块俯视的结构示意图；

图5为本发明卡簧俯视的结构示意图；

图6为本发明传感装置安装后的结构示意图。

图中：1、螺纹筒；2、卡槽；3、卡簧；4、锁紧螺母；5、凹孔；6、垫片；7、壳体；8、凸点；9、填充块；10、凹槽；11、刹车片；12、蹄铁；13、卡环；14、凸出部。

具体实施方式