[发明专利]一种农产品冷链物流的智能化监控系统及方法

权利要求书

1.一种农产品冷链物流的智能化监控系统，其特征在于：包括

车厢本体（700）；

后台物流监控系统（100）；

控制模块（200）；以及

环境检测模块（300）；

所述后台物流监控系统（100）通过无线通信模块（110）与控制模块（200）无线连接；所述控制模块（200）与环境检测模块（300）以及环境调节模块（400）电性连接，所述环境检测模块（300）以及环境调节模块（400）设置于车厢本体（700）内；

所述环境检测模块（300）包括湿度检测模块（310）、二氧化碳浓度检测模块（320）、乙烯浓度检测模块（330）以及温度检测模块（340），所述湿度检测模块（310）包括为湿度传感器（311），所述二氧化碳浓度检测模块（320）包括为二氧化碳浓度检测传感器（321），所述乙烯浓度检测模块（330）包括为乙烯浓度检测传感器（331）；所述温度检测模块（340）包括为温度传感器（341）；

所述车厢本体（700）内顶端固定连接有壳体（710），且所述壳体（710）内滑动连接有滑板（712），所述壳体（710）的内壁两侧均匀开设有若干个齿牙（711），所述滑板（712）的顶端两侧均固定连接有第一电机（717），且所述第一电机（717）的输出轴均固定连接有齿轮（718），且所述齿轮（718）与齿牙（711）配合使用；所述壳体（710）内底端均匀固定镶嵌有若干个接近传感器（716），所述第一电机（717）以及接近传感器（716）均与控制模块（200）电性连接；

所述壳体（710）底端还开设有条形结构的缺口（715），且所述滑板（712）的底端固定连接有滑杆（750），所述滑杆（750）穿过缺口（715）后与第二电机（720）固定连接，所述第二电机（720）的输出轴与电动伸缩杆（740）固定连接，所述电动伸缩杆（740）的活塞杆与固定架（760）固定连接，所述电动伸缩杆（740）与控制模块（200）电性连接；

所述湿度传感器（311）、二氧化碳浓度检测传感器（321）、乙烯浓度检测传感器（331）以及温度传感器（341）均固定安装于固定架（760）上。

2.根据权利要求1所述的一种农产品冷链物流的智能化监控系统，其特征在于：所述环境调节模块（400）包括车厢压缩机制冷模块（410）以及湿度调节器（420）。

3.根据权利要求1所述的一种农产品冷链物流的智能化监控系统，其特征在于：所述滑板（712）的底端固定连接有滑条（714），且所述壳体（710）内底端对应的滑条（714）的位置开设有滑槽（713），且所述滑条（714）滑动连接于滑槽（713）。

4.根据权利要求1所述的一种农产品冷链物流的智能化监控系统，其特征在于：所述第二电机（720）的输出轴通过连接件（730）与电动伸缩杆（740）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种农产品冷链物流的智能化监控系统，其特征在于：还包括报警模块（600），所述报警模块（600）与控制模块（200）电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种农产品冷链物流的智能化监控系统，其特征在于：所述报警模块（600）为报警灯（610），所述报警灯（610）固定安装于物流车驾驶室内。

7.根据权利要求1所述的一种农产品冷链物流的智能化监控系统，其特征在于：还包括车载显示模块（500），所述车载显示模块（500）与控制模块（200）电性连接，所述车载显示模块（500）设置于物流车驾驶室内。

8.根据权利要求1所述的一种农产品冷链物流的智能化监控系统，其特征在于：所述壳体（710）通过螺栓固定连接于车厢本体（700）内顶端。

9.根据权利要求1所述的一种农产品冷链物流的智能化监控系统,其特征在于：所述滑板（712）为矩形结构。

10.一种农产品冷链物流的智能化监控系统的方法，包括以下步骤：

S1：首先通过控制模块（200）启动第一电机（717）、第二电机（720）以及电动伸缩杆（740）工作，第二电机（720）带动电动伸缩杆（740）顺时针转动九十度，然后电动伸缩杆（740）带动固定架（760）伸缩调节至一定高度，第一电机（717）带动齿轮（718）转动，齿轮（718）与齿牙（711）的啮合，所以滑板（712）在壳体（710）内水平方向上滑动，当滑板（712）每接近一个接近传感器（716）时，接近传感器（716）都会检测到滑板（712）靠近，所以每次接近传感器（716）都会将信号传送至控制模块（200），控制模块（200）关闭第一电机（717），同时启动湿度传感器（311）、二氧化碳浓度检测传感器（321）、乙烯浓度检测传感器（331）以及温度传感器（341）分别对车厢本体（700）内的环境信息进行检测，然后将每次检测的数据传输至控制模块（200）提取平均值；所以通过滑板（712）的移动或停止，便能够充分检测车厢的环境信息；

S2：当控制模块（200）分析对比检测到车厢本体（700）内的温度高于设定温度时，所以控制模块（200）启动车厢压缩机制冷模块（410）持续降温直至达到合适温度；同时若控制模块（200）分析对比检测到车厢本体（700）内的湿度高于或低于设定湿度时，控制模块（200）启动湿度调节器（420），对车厢本体（700）内的湿度情况进行调节，直至车厢本体（700）内的湿度达到设定值范围内即可；

S3：控制模块（200）将湿度传感器（311）、二氧化碳浓度检测传感器（321）、乙烯浓度检测传感器（331）以及温度传感器（341）测得的车厢本体（700）内的环境信息通过无线通信模块（110）发送至后台物流监控系统（100），后台物流监控系统（100）内的储存模块对测得的湿度值、二氧化碳浓度值、乙烯浓度值以及温度值进行储存备份；

S4：当测得的车厢本体（700）内的湿度值、二氧化碳浓度值、乙烯浓度值以及温度值不在设定值范围内时，所以控制模块（200）启动报警灯（610）亮起，提醒驾驶员，同时湿度值、二氧化碳浓度值、乙烯浓度值以及温度值在车载显示模块（500）上显示出。