[发明专利]一种LEU测试台系统及其测试方法及其校准方法在审
申请号: | 202110045560.9 | 申请日: | 2021-01-12 |
公开(公告)号: | CN113325247A | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 范文龙 | 申请(专利权)人: | 山西润泽丰科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R35/02 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 030622 山西省太原市山西综改*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 leu 测试 系统 及其 方法 校准 | ||
本发明公开了一种LEU测试台系统及其测试方法及其校准方法,其由计算机和测试箱组成,测试箱内部设有ARM处理器、接口S模拟装置、C接口报文读写装置、阻抗切换装置和测试接口,ARM处理器连接到接口S模拟装置,接口S模拟装置连接到LEU,接口S模拟装置与计算机相连接,LEU连接到阻抗切换装置,ARM处理器连接到阻抗切换装置,阻抗切换装置连接到测试接口,测试接口连接到C接口报文读写装置,C接口报文读写装置与ARM处理器相连接,测试接口连接到示波器和衰减器,示波器连接到计算机,衰减器连接到网络分析仪。本发明的优点:用于测试LEU设备的功能和输出特性是否符合标准,还具有读写LEU默认报文,和LEU单板测试的作用,方便生产调试。
技术领域
本发明涉及一种LEU测试台系统及其测试方法及其校准方法,属于LEU测试台技术领域。
背景技术
随着列车运行速度不断提高,仅依靠由轨道电路将闭塞信息送至车载设备的方式,在信息量方面已经不能满足列车安全高速行驶的要求,需要增加应答器设备向列控车载设备提供大量固定信息和可变信息。LEU是一种数据采集与处理单元,通过串行通信接口或其他方式的接口与列控中心连接,周期接收列控中心发送的实时变化的报文或信息,并连续向有源应答器发送报文。为了保证LEU设备能够正常运行,在安装完成后需要对LEU进行测试,测试主要是通过LEU测试台完成。LEU测试台主要功能是为测试LEU 设备的功能和输出特性是否符合标准的装置,目前的LEU测试台功能较少。
发明内容
本发明要解决的技术问题,在于提供一种LEU测试台系统,该系统用于测试LEU设备的功能和输出特性是否符合标准,还具有读写LEU默认报文,和LEU单板测试的作用。
本发明通过下述方案实现:一种LEU测试台系统,其由计算机和测试箱组成,测试箱内部设有ARM处理器、接口S模拟装置、C接口报文读写装置、阻抗切换装置和测试接口,所述ARM处理器连接到所述接口S模拟装置,所述接口S模拟装置连接到LEU,所述接口S模拟装置与计算机相连接,所述LEU连接到所述阻抗切换装置,所述ARM处理器连接到所述阻抗切换装置,所述阻抗切换装置连接到所述测试接口,所述测试接口连接到所述C接口报文读写装置,所述C接口报文读写装置与所述ARM处理器相连接,所述测试接口连接到示波器和衰减器,所述示波器连接到所述计算机,所述衰减器连接到网络分析仪。
所述接口S模拟装置将计算机发送来的数据分为2路发送至LEU,同时模拟S接口故障。
所述接口S模拟装置测试串口RS422、以太网和并口三种通信模式下,LEU的输出是否正常。
所述计算机直接控制当前电路的负载情况的阻抗转换器,阻抗转换电路板上设有13条不同负载,即13条供切换的电路。
当需要使用某条电路时,闭合该电路对应的继电器,并将其他电路对应的继电器断开。
所述负载分别为:120Ω、170Ω、开短路、模拟500m电缆、模拟1000m电缆、模拟1500m电缆、模拟2000m电缆、模拟2500m电缆、70Ω/w、60Ω/w、180Ω/w、120 Ω/w-160nf/50V,上述负载分别串联一个继电器。
所述C接口报文读写装置读取LEU的C接口信息,解调信号后传递给ARM处理器,ARM处理器将报文提取后发送给计算机、模拟C4信号。
一种LEU测试台系统的测试方法,其包括以下步骤:
步骤一、计算机向ARM处理器发送指令,控制阻抗切换装置切换至负载为120欧的电路、控制接口S模拟装置处于正常工作状态;
步骤二、同时使用计算机向LEU发送指定报文,使用示波器连接测试箱的测试接口;
步骤三、读取LEU的C接口的信号数据,使用上位机软件计算出“C1”信号幅度、平均数据速率、上升沿和下降沿的时间、C6信号幅度与频率;
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