[发明专利]一种基于固废全利用的再生路基的铺设方法

说明书

本发明公开了一种基于固废全利用的再生路基的铺设方法，包括以下步骤：(a)预制沥青层固废再生料和碎石混合料；(b)将沥青层固废再生料、碎石混合料及石灰拌合，筑成再生路基泥灰结石层；(c)铺设防渗层和固定框，将沥青层固废再生料、碎石混合料、塑料条、尼龙绳拌合后注入固定框，筑成再生路基级配排水层；(d)将碎石混合料与天然碎石、水泥、水拌合，筑成再生路基水泥稳定碎石层；(e)将沥青层固废再生料与天然碎石拌合，筑成再生路基沥青层。本发明方法铺设的再生路基具有结构强度高、稳固性高、排水效果好等特点，同时解决了目前固废处理利用率低下、再生路基排水不及时毁坏基底层等问题。

技术领域

本发明涉及路基技术领域，特别是涉及一种基于固废全利用的再生路基的铺设方法。

背景技术

随着社会发展的需要，城市建设在不断进行，其中大量的沥青道路需要改建、扩建、重建，这必将产生大量的城市固废，而这些固废的堆放与处理将成为巨大的难题。为了响应国家关于“建设节约型社会”、“发展循环经济”等要求，固废的回收再利用得到日渐重视。对于固废的回收再利用，相关研究人员提出一些方法，如“建筑废弃物再生料应用于半刚性基层无机再生料中的方法(CN201910654238.9)”，该方法是将建筑废料破碎成再生料颗粒，加入土壤固化剂与水进行闷料，使用时加入胶凝剂调节至最佳含水量，得到半刚性基层无机再生料；“具有建筑垃圾再生料的护坡结构及河道护坡(CN201720825703.7)”，此护坡的垫层、基层、护坡砖均由建筑垃圾再生料制成。以上方法虽对固废进行回收利用，但由于建筑废料成分复杂，不能完全利用，利用率较低，无法从根本上解决固废堆积污染问题。此外，由再生料铺设而成的路基因其为碎石料，存在排水不及时毁坏基底层的现象。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种基于固废全利用的再生路基的铺设方法，通过该方法铺设的再生路基具有结构强度高、稳固性高、排水效果好等特点，解决了目前固废处理利用率低下、再生路基排水不及时毁坏基底层等问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种基于固废全利用的再生路基的铺设方法，包括以下步骤：

(a)通过铣刨、破碎分离出老旧沥青道路固废料的沥青层，回收制成沥青层固废再生料；将老旧沥青道路固废料的老路基砼块层、水稳碎石层、宕渣路基层制成碎石混合料；

(b)将沥青层固废再生料的20％、碎石混合料的10％及石灰拌合，填筑成再生路基泥灰结石层；

(c)将防渗土工布铺设于再生路基泥灰结石层上表面形成防渗层，然后在防渗层上安置固定框，将沥青层固废再生料的50％和碎石混合料的20％配制成级配料，再将其与塑料条、尼龙绳拌合成混合筑料，注入固定框内筑成再生路基级配排水层；

(d)分别在再生路基级配排水层宽度方向的底部两侧边缘挖设排水沟；

(e)将碎石混合料的70％进行级配，然后与天然碎石、水泥、水拌合，平铺于再生路基级配排水层上方，筑成再生路基水泥稳定碎石层；

(f)将沥青层固废再生料的30％与新沥青混合，平铺于再生路基水泥稳定碎石层的上方，筑成再生路基沥青层。

步骤(a)中，石灰掺量为再生路基泥灰结石层总质量的2％。

所述再生路基泥灰结石层包括梯形主体部和位于主体部上表面的梯形凸块部，所述固定框的铺设形状与由主体部的上表面和斜面、凸块部(52)上表面所形成的表面结构形状相一致

步骤(c)中，防渗层的厚度为10-12mm，塑料条、尼龙绳的总掺量为再生路基级配排水层总质量的2％。

步骤(c)中，所述固定框包括网格状排列的置料槽，所述置料槽上设有用于排水的漏水孔。