[发明专利]一种嵌入式带缆桩甲板加强结构设计方法

权利要求书

1.一种嵌入式带缆桩甲板加强结构设计方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、嵌入式带缆桩甲板加强材布置：将甲板上的带缆桩根据布置方向分为四种，即带缆桩纵向布置、带缆桩横向布置、带缆桩大角度斜向布置、带缆桩小角度斜向布置，所述带缆桩大角度斜向布置指两个带缆桩中心点连线与船纵向形成的锐角不大于20°或不小于70°，所述带缆桩小角度斜向布置指两个带缆桩中心点连线与船纵向形成的锐角大于20°且小于70°；这四种带缆桩对应的加强材布置分别为：

(1)带缆桩纵向布置：沿着两个带缆桩中心点连线的方向布置T型材，即纵向加强；同时分别在两个带缆桩中心处、垂直于中心点连线的方向布置T型材，即横向加强；

(2)带缆桩横向布置：沿着两个带缆桩中心点连线的方向布置T型材，即横向加强；同时分别在两个带缆桩处、垂直于中心点连线方向布置T型材，即纵向加强；

(3)带缆桩大角度斜向布置：分别在两个带缆桩处、沿着纵向和横向布置T型材，且两个带缆桩之间通过T型材连接；

(4)带缆桩小角度斜向布置：分别在两个带缆桩处、沿纵向和横向布置T型材；

S2、嵌入式带缆桩甲板加强材规格选取：根据下式得到加强T型材的最小剖面模数W_min：

式中，SWL为缆绳破断载荷，h₁为缆绳作用点距离甲板的高度，σ_s为加强T型材的材料屈服应力；

然后在多种规格的T型材中选取，使得其与甲板组成的等效工字钢剖面模数大于W_min；

S3、嵌入式带缆桩甲板加强结构连接方式选取：根据加强T型材的布置情况选取合适的连接方式，并保证过渡距离b不小于5a，a为过渡段最低点与T型材面板的距离。

2.根据权利要求1所述的嵌入式带缆桩甲板加强结构设计方法，其特征在于，所述等效工字钢的上翼板宽度等于带缆桩的直径。

3.根据权利要求1所述的嵌入式带缆桩甲板加强结构设计方法，其特征在于，步骤S3中，所述连接方式包括三种：

(1)加强T型材从腹板高度等斜率过渡到嵌入式带缆桩底端；

(2)加强T型材过渡连接，加强T型材先从腹板高度等斜率过渡到嵌入式带缆桩甲板下伸高度，再按该高度的T型材连接到嵌入式带缆桩底端；

(3)加强T型材倒圆连接，加强T型材从腹板高度圆弧过渡到嵌入式带缆桩底端。

4.根据权利要求1所述的嵌入式带缆桩甲板加强结构设计方法，其特征在于，步骤S3中，两带缆桩之间的T型材与嵌入式带缆桩下端齐平，并与带缆桩牢靠连接。