[发明专利]激活磷酸铁锂梯次电池容量的方法有效
申请号: | 202110046827.6 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN112701370B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 吕荣;项晟皓;杨录;黄东桂 | 申请(专利权)人: | 湖南机动车检测技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;H01M10/42 |
代理公司: | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人: | 王宏 |
地址: | 412000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 激活 磷酸 梯次 电池容量 方法 | ||
本发明涉及动力电池领域,尤其涉及一种激活磷酸铁锂梯次电池容量的方法。包括一种激活磷酸铁锂梯次电池容量的方法,具体步骤如下:S1:用小电流对所述电池进行周期性充电和放电;S2:使放电截止电压为U0;S3:对所述电池进行周期性温度循环。通过对退役再进行梯次利用的动力电池进行小电流充放电后再温度循环,可以激活电池内的沉积锂和半沉积锂,进而有效提升1%~10%的容量。同时可以重整电池内的残余电解液,使电芯极片再次浸润,有效降低内阻,增加循环寿命。
技术领域
本发明涉及动力电池领域,尤其涉及一种激活磷酸铁锂梯次电池容量的方法。
背景技术
伴随着新能源汽车的快速推广,市场保有量不断增长,越来越多的新能源汽车后市场问题日益凸显,其中最为紧迫的将是新能源汽车动力电池的回收问题,做好动力电池的回收不仅真正关系到新能源汽车是否能够绿色环保的发展下去。
梯次利用是指某个已经使用过的产品已经达到原生设计寿命,在通过其他方法使其功能全部或部分恢复的继续使用过程,且该过程属于基本同级或降级应用的方式。在电动汽车动力电池进入大量回收阶段后,可以考虑将动力电池分梯度进行使用。将经过筛选,外观完好、没有破损、各功能元件有效的动力电池,根据剩余容量情况,二次使用在合适的应用场合。
但现有技术只是根据汽车退役动力电池的剩余容量做简单的筛选和再利用,并没有做一些技术处理,以最大限度的激活和利用动力电池的剩余价值。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种通过激活沉积锂和半沉积锂,把电解液重新整合进而激活磷酸铁锂梯次电池容量的方法。
为解决上述技术问题,本发明提出的技术方案为:
一种激活磷酸铁锂梯次电池容量的方法,具体步骤如下:
S1:用小电流对所述电池进行周期性充电和放电;
S2:使放电截止电压为U0;
S3:对所述电池进行周期性温度循环。
进一步的,对所述电池进行3、4或5周期温度循环。
进一步的,步骤S3的单周期温度循环过程为:初始温度为K0,经过T0时长,使温度下降至K1,再经过T1时长,使温度上升至K2,最后经过T2时长,使温度恢复至K0。
进一步的,步骤S3的单周期温度循环过程为:初始温度为K0,经过T0时长,使温度下降至K1并保持T00时长,再经过T1时长,使温度上升至K2并保持T11时长,最后经过T2时长,使温度恢复至K0。
进一步的,步骤S3的单周期温度循环过程为:初始温度为K0,经过T0时长,使温度上升至K1,再经过T1时长,使温度下降至K2,最后经过T2时长,使温度恢复至K0。
进一步的,步骤S3的单周期温度循环过程为:初始温度为K0,经过T0时长,使温度上升至K1并保持T00时长,再经过T1时长,使温度下降至K2并保持T11时长,最后经过T2时长,使温度恢复至K0。
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