[发明专利]一种柔性双联链轮

说明书

本发明涉及链轮领域，具体的说是一种柔性双联链轮，包括底座、支架、第一活动臂、第二活动臂和两个轮盘组件，所述底座侧壁上固定有一个支架，所述支架远离底座的一端穿接有一根螺杆，所述螺杆的一端旋接有一根用于锁定螺杆的螺帽，所述支架上安装呈V形结构设置的第一活动臂、第二活动臂，所述第一活动臂、第二活动臂的顶端均连接有一根转轴。可以解决现有的柔性双联链轮在使用时由于双联链轮的两个轮盘之间采用焊接固定的方式连接，无法根据实际所需承重量进行间距的调整来确保稳定性，其次，链轮的润滑多采用滴入、涂刷润滑油的方式，一方面容易造成润滑油的浪费，另一方面需要定期进行润滑油的补充，较为麻烦。

技术领域

本发明涉及链轮领域，具体的说是一种柔性双联链轮。

背景技术

链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，是供链式传送带转动的主要部件，而双联链轮则是双排结构的链轮，与单链轮相比较承重量更大，安全性能更高，柔性双联链轮是双联链轮的一种，链轮的链齿采用柔性金属材料，能够降低链轮使用过程中的磨损，从而延长链轮的使用寿命。

现有的柔性双联链轮在使用时仍存在一定缺陷，首先由于双联链轮的两个轮盘之间采用焊接固定的方式连接，无法根据实际所需承重量进行间距的调整来确保稳定性，其次，链轮的润滑多采用滴入、涂刷润滑油的方式，一方面容易造成润滑油的浪费，另一方面需要定期进行润滑油的补充，较为麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种柔性双联链轮，可以解决现有的柔性双联链轮在使用时由于双联链轮的两个轮盘之间采用焊接固定的方式连接，无法根据实际所需承重量进行间距的调整来确保稳定性，其次，链轮的润滑多采用滴入、涂刷润滑油的方式，一方面容易造成润滑油的浪费，另一方面需要定期进行润滑油的补充，较为麻烦。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种柔性双联链轮，包括底座、支架、第一活动臂、第二活动臂和两个轮盘组件，所述底座侧壁上固定有一个支架，所述支架远离底座的一端穿接有一根螺杆，所述螺杆的一端旋接有一根用于锁定螺杆的螺帽，所述支架上安装呈V形结构设置的第一活动臂、第二活动臂，所述第一活动臂、第二活动臂的顶端均连接有一根转轴，所述第一活动臂顶端的转轴贯穿一个第一支撑臂并连接一个轮盘组件，所述第二活动臂顶端的转轴贯穿一个第二支撑臂并连接一个轮盘组件，第一支撑臂和第二支撑臂之间设置有一个气缸，所述气缸的两端均连接有一根气动杆，其中一根气动杆接入第一支撑臂内部的内腔中并连接一个活塞，另一根气动杆接入第二支撑臂内部的内腔中并连接一个活塞，所述第一支撑臂、第二支撑臂相邻侧壁上均固定有一个套环，所述气动杆贯穿套环，所述第一支撑臂、第二支撑臂相远离的一端侧壁上均连接有一根连接管；

两个所述轮盘组件均由第一链轮、第二链轮组成，所述第一链轮、第二链轮之间通过一根伸缩杆相连接，所述伸缩杆与连接管相连接，所述第一链轮、第二链轮相远离的侧壁中部均设置有一个呈环形结构的润滑油腔，所述润滑油腔侧壁上设置有一个带有阀门的进油口，所述第一链轮、第二链轮上均设置有若干个均匀分布的边齿。

优选的，每个所述边齿两侧外壁上均设置有一个出油腔，每个所述出油腔内部均设置有一根弹簧，所述弹簧顶端连接有一个从出油腔凸出的钢珠，所述弹簧底端与出油腔的底部内壁之间相连接，所述润滑油腔侧壁上连接若干个连接槽，每个所述连接槽的一端均延伸至边齿内部，且每个所述连接槽延伸至边齿内部的一端均与出油腔相连接。

优选的，所述钢珠中部的两侧外壁上均设置有一个凹槽，且凹槽在弹簧不受挤压时位于出油腔外部。

优选的，所述第一链轮、第二链轮之间通过伸缩杆活动连接。

优选的，所述第一活动臂、第二活动臂之间通过螺杆转动连接，且第一活动臂、第二活动臂之间夹角越大，两个轮盘组件之间的间距越大。