[发明专利]下游侧空燃比检测装置的异常诊断装置

说明书

本发明提供一种下游侧空燃比检测装置的异常诊断装置，使配置于催化剂的下游侧的下游侧空燃比检测装置的异常诊断的可靠性提高。下游侧空燃比检测装置(41、42)的异常诊断装置(1)具备：空燃比控制部(71)，控制内燃机的燃烧室(5)内的混合气的空燃比；异常判定部(72)，基于空燃比控制部使混合气的空燃比变化时的下游侧空燃比检测装置(42)的输出变化特性来判定下游侧空燃比检测装置的异常；及氧变化量计算部(73)，算出空燃比控制部使混合气的空燃比变化时的催化剂(20、23)的氧吸藏量的变化量。在催化剂的氧吸藏量的变化量小于下限阈值的情况下，异常判定部不判定下游侧空燃比检测装置的异常。

技术领域

本发明涉及下游侧空燃比检测装置的异常诊断装置。

背景技术

以往，已知将能够吸藏氧的催化剂配置于内燃机的排气通路且将排气中的HC、CO、NOx等在催化剂中净化。

然而，在催化剂的氧吸藏量为最大氧吸藏量附近时，催化剂对比理论空燃比稀的空燃比的排气的净化性能下降。其结果，从催化剂流出NOx，从催化剂流出的排气的空燃比比理论空燃比稀。

另一方面，在催化剂的氧吸藏量为零附近时，催化剂对比理论空燃比浓的空燃比的排气的净化性能下降。其结果，从催化剂流出HC及CO，从催化剂流出的排气的空燃比比理论空燃比浓。

因而，为了抑制排气排放的恶化，优选基于配置于催化剂的下游侧的下游侧空燃比检测装置的输出来对混合气的空燃比进行反馈控制。然而，该下游侧空燃比检测装置伴随于使用而逐渐劣化，其响应特性有时恶化。

相对于此，在专利文献1所记载的劣化诊断装置中，基于实施燃料切断时的下游侧空燃比检测装置的输出来判定下游侧空燃比检测装置的劣化。另外，为了降低催化剂的氧储存作用的影响，在从燃料切断开始起到氧到达下游侧空燃比检测装置为止的吸入空气量的累计值这样的参数值小于阈值的情况下，禁止下游侧空燃比检测装置的劣化判定。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2012-52462号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在上述的手法中，由于仅在燃料切断的实施时判定下游侧空燃比检测装置的劣化，所以无法在期望的定时下进行异常诊断。另外，在燃料切断以外时进行异常诊断的情况下，即使吸入空气量的累计值这样的参数值为阈值以上，异常诊断时的催化剂的氧吸藏量也会根据混合气的空燃比而变化。因而，在上述的手法中，难以降低催化剂的氧储存作用的影响。

而且，在上述的手法中，设想了在下游侧空燃比检测装置的上游侧配置一个催化剂。因而，完全未考虑在下游侧空燃比检测装置的上游侧配置了多个催化剂的情况下多个催化剂对下游侧空燃比检测装置的输出造成的影响。因此，在下游侧空燃比检测装置的异常诊断的手法中存在改善的余地。

鉴于上述课题，本发明的目的在于，使配置于催化剂的下游侧的下游侧空燃比检测装置的异常诊断的可靠性提高。

用于解决课题的手段

本公开的主旨如下。

(1)一种下游侧空燃比检测装置的异常诊断装置，所述下游侧空燃比检测装置在内燃机的排气通路中配置于催化剂的下游侧，所述异常诊断装置具备：空燃比控制部，控制所述内燃机的燃烧室内的混合气的空燃比；异常判定部，基于所述空燃比控制部使所述混合气的空燃比变化时的所述下游侧空燃比检测装置的输出变化特性来判定该下游侧空燃比检测装置的异常；及氧变化量计算部，算出所述空燃比控制部使所述混合气的空燃比变化时的所述催化剂的氧吸藏量的变化量，在所述氧吸藏量的变化量小于下限阈值的情况下，所述异常判定部不判定所述下游侧空燃比检测装置的异常。