[发明专利]一种车辆节能驾驶引导方法及系统

权利要求书

1.一种车辆节能驾驶引导方法，其特征在于，本方法包括以下步骤：

云端服务器(4)获取通过控制单元(2)上传的车辆型号、工况以及与车辆型号、工况相对应的油耗信息；

云端服务器(4)根据车辆型号和工况信息将油耗信息分类后排除不合理的数据；

云端服务器(4)将同一车型在每一个工况下合理的油耗信息分别按照大小进行排名，将每一个工况下最佳油耗组的油耗分别求平均值获得每一个工况下的最佳油耗，输出同一车型在每一个工况下的最佳油耗至对应车型的控制单元(2)；

控制单元(2)在获取各工况的最佳油耗信息后根据最佳油耗信息发出引导信息引导当前车辆向最佳油耗状态工作。

2.根据权利要求1所述的车辆节能驾驶引导方法，其特征在于，每一个工况还均选取一个油耗高的最差油耗组，将最差油耗组的油耗求平均值获得最差油耗，控制单元(2)在获取各工况的最差油耗信息后根据最差油耗信息发出引导信息引导当前车辆远离最差油耗状态工作。

3.根据权利要求2所述的车辆节能驾驶引导方法，其特征在于，上述步骤中，引导当前车辆向最佳油耗状态工作包括以下步骤：

调节节能指示标志：控制单元(2)根据最佳油耗信息将引导单元(5)预设的节能指示标志调节至相应位置；

比对油耗：控制单元(2)控制引导单元(5)显示实际油耗，当实际油耗不大于最佳油耗与偏移量之和时，控制单元(2)控制节能指示标志显示颜色一，当实际油耗大于最佳油耗与偏移量之和且不大于最差油耗与偏移量之和时，控制单元(2)控制节能指示标志显示颜色二，当实际油耗大于最差油耗与偏移量之和时，控制单元(2)控制节能指示标志显示颜色三。

4.根据权利要求3所述的车辆节能驾驶引导方法，其特征在于，获取与车辆型号、工况相对应的油耗信息步骤包括发动机控制器(6)获取一个工况下发动机(7)的瞬时油耗后积分得到该工况的总耗油量以及获取车辆在该工况下的行驶里程，根据平均油耗计算公式得出该工况的油耗信息，每一个工况都重复一次上述的计算过程，平均油耗计算公式为：

其中N为平均油耗，F为发动机(7)的瞬时油耗，L为行驶里程。

5.根据权利要求4所述的车辆节能驾驶引导方法，其特征在于，所述工况的组成区间包括根据车辆速度划分的车辆速度区间、根据环境温度划分的环境温度区间以及根据空调划分的空调开关区间，所述车辆速度区间、环境温度区间以及空调开关区间三个区间各选取一个组成一个完整的工况。

6.根据权利要求5所述的车辆节能驾驶引导方法，其特征在于，将各工况最佳油耗连线形成一条最佳油耗曲线，将各工况最差油耗连线形成一条最差油耗曲线，以两条曲线为基础制作一张油耗与车速关系图。

7.一种车辆节能驾驶引导系统，包括用于采集车辆型号、行驶里程以及工况信息的采集模块(1)和与发动机(7)连接的用于接收行驶里程信息并采集发动机(7)的瞬时油耗后计算油耗的发动机控制器(6)，其特征在于，所述车辆节能驾驶引导系统还包括云端服务器(4)、控制单元(2)和用于接收引导信息的引导单元(5),所述采集模块(1)一端与发动机控制器(6)输入端连接，所述采集模块(1)另一端、引导单元(5)输入端和发动机控制器(6)输出端均与控制单元(2)一端连接，所述云端服务器(4)与控制单元(2)另一端无线连接，所述云端服务器(4)用于获取车辆型号、工况以及与车辆型号、工况相对应的油耗信息后根据预设的车辆节能驾驶引导方法输出最佳油耗信息至控制单元(2)，所述控制单元(2)接收最佳油耗信息后根据预设的车辆节能驾驶引导方法控制引导单元(5)显示引导信息来引导驾驶员向最佳油耗状态工作。

8.根据权利要求7所述的车辆节能驾驶引导系统，其特征在于，所述采集模块(1)包括用于采集车辆型号以及工况信息的采集单元一(11)和用于采集车辆行驶里程信息的采集单元二(12)，所述采集单元一(11)与控制单元(2)一端连接，所述采集单元二(12)与发动机控制器(6)输入端连接。

9.根据权利要求8所述的车辆节能驾驶引导系统，其特征在于，所述车辆节能驾驶引导系统还包括用于输出车辆型号、工况以及与车辆型号、工况相对应的油耗信息的传输单元(3)，所述传输单元(3)一端与控制单元(2)另一端连接，所述传输单元(3)另一端与云端服务器(4)无线连接。