[发明专利]一种具有可变最大功率的增程器系统及其控制方法在审
申请号: | 202110048187.2 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN113060017A | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 赵岩 | 申请(专利权)人: | 万向集团公司 |
主分类号: | B60L50/62 | 分类号: | B60L50/62;B60L15/20 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311200*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 可变 最大 功率 增程器 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种具有可变最大功率的增程器系统,其特征在于,包括动力电池(5)和升降压模块(4),所述动力电池(5)通过驱动电机控制器(6)与驱动电机(7)连接,所述动力电池(5)通过发电机控制器(3)与发电机(2)连接,所述发电机(2)与发动机(1)连接,所述升降压模块(4)串联在所述动力电池(5)与所述发电机控制器(3)之间。
2.根据权利要求1所述的一种具有可变最大功率的增程器系统,其特征在于,所述发动机(1)的功率数值大于所述发电机(2)的功率数值。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有可变最大功率的增程器系统,其特征在于,还包括导热模块(8),所述导热模块(8)包括由导热管道组成的导热回路,所述导热回路包括用于吸收所述驱动电机(7)产生余热的吸热部和用于给所述发电机(2)和所述发动机(1)升温的放热部,所述吸热部与所述放热部连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有可变最大功率的增程器系统,其特征在于,所述导热回路内设有导热液体,所述吸热部与所述放热部连接处设有用于推动所述导热回路内液体流动的的推进器。
5.根据权利要求4所述的一种具有可变最大功率的增程器系统,其特征在于,所述导热液体为冷却液。
6.一种具有可变最大功率的增程器系统的控制方法,利用如权利要求1-5所述的任意一项装置,其特征在于,包括如下步骤:
S1:设置启动功率和关闭功率;
S2:将驱动电机(7)的输出功率分别与启动功率和关闭功率进行对比,根据对比结果选择启动或关闭升降压模块(4);
S3:重复步骤S2,直至行车结束。
7.根据权利要求6所述的一种具有可变最大功率的增程器系统的控制方法,其特征在于,所述步骤S2包括如下步骤:
S21:判断驱动电机(7)的输出功率是否大于启动功率,若是,则进入步骤S22,若不是,则进入步骤S23;
S22:升降压模块(4)启动,提升发电机控制器(3)端电压,增加发电机(2)的发电功率;
S23:判断驱动电机(7)的输出功率是否小于关闭功率,若是,则进行步骤S24,若不是,则进行步骤S25;
S24:升降压模块(4)关闭,降低发电机控制器(3)端电压,减小发电机(2)的发电功率;
S25:不改变升降压模块(4)的工作状态。
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