[发明专利]用于选择充电站的方法和设备

权利要求书

1.用于为对象交通工具选择充电站的方法，所述方法包括：

对于所述对象交通工具确定机载直流电源的充电状态，所述机载直流电源被布置成向用于所述对象交通工具的推进系统供应电力；

对于所述对象交通工具确定到目的地点的行进路线；

确定对于多个用户可选择参数的期望状态和对应加权因子；

识别邻近于对于所述对象交通工具的所述行进路线的多个充电站的位置；

基于对于所述多个用户可选择参数的所述期望状态和对应加权因子以及所述机载直流电源的所述充电状态而确定对于所述多个充电站的排序因子；

基于所述排序因子而选择所述多个充电站中的一个；以及

将对于所述对象交通工具的充电预约安排到所述多个充电站中的选定一个。

2.根据权利要求1所述的方法，还包括：基于所述充电预约，在所述多个充电站中的所述选定一个处为所述对象交通工具的所述机载直流电源进行充电。

3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个用户可选择参数包括充电费用，以及其中，确定对于所述多个用户可选择参数的所述期望状态和对应加权因子包括确定最小充电费用，以及其中，对于所述充电费用的所述对应加权因子与所述充电费用负相关。

4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个用户可选择参数包括预期等待时间，以及其中，确定对于所述多个用户可选择参数的所述期望状态和对应加权因子包括确定最小预期等待时间，以及其中，对于所述等待时间的所述对应加权因子与所述预期等待时间负相关。

5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个用户可选择参数包括从行进路线的偏离，以及其中，确定对于所述多个用户可选择参数的所述期望状态和对应加权因子包括确定从所述行进路线的最小偏离，以及其中，对于从所述行进路线的所述偏离的所述对应加权因子与从所述行进路线的所述偏离负相关。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个用户可选择参数包括关注点，以及其中，确定对于所述多个用户可选择参数的所述期望状态和对应加权因子包括与所述关注点相关联的用户偏好，以及其中，对于与所述关注点相关联的所述用户偏好的所述对应加权因子与与所述关注点相关联的所述用户偏好直接相关。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个用户可选择参数包括关注点，以及其中，确定对于所述多个用户可选择参数的所述期望状态和对应加权因子包括与所述充电站中的一个相关联的充电点量，以及其中，对于与与所述充电站中的一个相关联的所述充电点量相关联的所述用户偏好的所述对应加权因子与与所述充电站中的一个相关联的所述充电点量直接相关。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个用户可选择参数包括高速公路/城市行进路线，以及其中，确定对于所述多个用户可选择参数的所述期望状态和对应加权因子包括与所述高速公路/城市行进路线相关联的用户偏好，以及其中，对于与所述高速公路/城市行进路线相关联的所述用户偏好的所述对应加权因子与与所述高速公路/城市行进路线相关联的所述用户偏好直接相关。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个用户可选择参数包括客户评论，以及其中，确定对于所述多个用户可选择参数的所述期望状态和对应加权因子包括确定与所述客户评论相关联的用户偏好，以及其中，对于与所述客户评论相关联的所述用户偏好的所述对应加权因子与与所述客户评论相关联的所述用户偏好直接相关。

10.根据权利要求1所述的方法，其中，基于对于所述多个用户可选择参数的所述期望状态和对应加权因子以及所述机载直流电源的所述充电状态而确定对于所述多个充电站的排序包括确定对于所述多个充电站的多个排序因子，并且基于所述多个排序因子而执行所述多个充电站的分类例程。