[发明专利]一种投屏方法及装置在审
申请号: | 202110048469.2 | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN112861638A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 薛志荣;邓园;李宏汀;叶军涛;黄雪妍;刘祖齐 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06F3/14;B60K35/00 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方法 装置 | ||
1.一种投屏方法,其特征在于,包括:
获取目标车辆上第一显示模块被投屏的第一投屏条件,所述第一投屏条件与所述目标车辆的行驶信息相关,或者,所述第一投屏条件与待投屏应用程序的特征信息相关;
当满足所述第一投屏条件,将终端设备上的第一待投屏应用程序的投屏信息投屏到所述第一显示模块,所述第一显示模块为所述目标车辆上多个显示模块中的一个,所述目标车辆上的不同显示模块具有不同的投屏条件。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取目标车辆上第一显示模块被投屏的第一投屏条件,具体为:
获取所述目标车辆上多个显示模块被投屏的多个投屏条件,其中,一个显示模块对应一个投屏条件,所述第一投屏条件为所述多个投屏条件中的一个。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的方法,其特征在于,所述目标车辆的行驶信息包括:
所述目标车辆的驾驶速度;
所述第一投屏条件包括所述目标车辆的驾驶速度处于第一驾驶速度范围内。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的方法,其特征在于,所述目标车辆的行驶信息包括:
所述目标车辆所处的交通场景类型;
所述第一投屏条件包括所述目标车辆所处的交通场景类型属于第一交通场景类型。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的方法,其特征在于,所述目标车辆的行驶信息包括:
所述目标车辆内的乘客数量;
所述第一投屏条件包括所述目标车辆内的乘客数量处于第一乘客数量范围内。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法,其特征在于,所述目标车辆的行驶信息包括:
所述目标车辆的驾驶员的疲劳状态;
所述第一投屏条件包括所述目标车辆的驾驶员的疲劳状态属于第一疲劳状态,所述目标车辆的驾驶员的疲劳状态由传感器模块获得。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的方法,其特征在于,所述目标车辆的行驶信息包括:
所述目标车辆与障碍物之间的距离;
所述第一投屏条件包括所述目标车辆与障碍物之间的距离处于第一距离范围内。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的方法,其特征在于,所述待投屏应用程序的特征信息包括:
所述待投屏应用程序的应用类型;
所述第一投屏条件包括所述待投屏应用程序的应用类型为第一应用类型;
所述当满足所述第一投屏条件包括:
当所述第一待投屏应用程序的应用类型为所述第一应用类型。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的方法,其特征在于,所述待投屏应用程序的特征信息包括:
所述待投屏应用程序的使用频率信息;
所述第一投屏条件包括所述待投屏应用程序的使用频率信息处于第一使用频率范围内;
所述当满足所述第一投屏条件包括:
当所述第一待投屏应用程序在所述终端设备上的使用频率信息处于所述第一使用频率范围内。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当同时满足所述第一投屏条件和第二投屏条件,将所述第一待投屏应用程序的投屏信息同时投屏到所述第一显示模块和第二显示模块,所述第二投屏条件为与所述第二显示模块对应的投屏条件,所述第一显示模块和所述第二显示模块为所述多个显示模块中不同的两个。
11.根据权利要求1-9中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当同时满足所述第一投屏条件和第二投屏条件,将所述第一待投屏应用程序的投屏信息分为第一投屏子信息和第二投屏子信息,所述第二投屏条件为与第二显示模块对应的投屏条件,所述第一显示模块和所述第二显示模块为所述多个显示模块中不同的两个;
将所述第一投屏子信息和第二投屏子信息分别投屏到所述第一显示模块和所述第二显示模块。
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