[发明专利]一种应用于风扇及马达的密封轴承

说明书

本发明公开了一种应用于风扇及马达的密封轴承，涉及机械密封领域，包括轴承本体、密封件和定位件，轴承本体呈中空状，密封件为密封盖或密封圈，密封盖和定位件均与轴承本体密封设置，轴承本体、密封盖和定位件形成轴孔，轴孔侧壁设有油层。发明的密封轴承的密封盖和定位件均与轴承本体密封设置，密封性好，轴承本体、密封盖和定位件形成轴孔，轴孔内可装配风扇轴芯、马达转轴、风机转轴或电机转轴，由于轴孔内设有油层，风扇轴芯或转轴旋转更加顺畅，由于轴孔密封设置，能有效地防止轴孔内的油层飞溅至轴承外，以提高风扇、马达、风机和电机的使用寿命，且能有效地降低风扇、马达、风机和电机运转时的噪音。

技术领域

发明涉及机械轴承密封领域，具体是一种应用于风扇、风机及马达的密封轴承。

背景技术

轴承是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分。一般来说，轴承外壁与轴承座采用过盈配合，而与转轴紧密接触。轴承是用于支撑光滑的轴芯、电机转轴、马达转轴、风机转轴上的部件。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，比滚动轴承的摩擦系数更小，工作更加顺畅，且更安静无噪音。

现有的风扇轴芯是直接安装定子上，或与传动件相连接，轴芯旋转不够平稳，为了使得风扇轴芯旋转更加顺畅，会在轴承内上涂润滑油，但是，在风扇轴芯的高速旋转下，轴芯上的润滑油会四处飞溅在定子或轴承安装座外面，影响风扇马达、电机的使用寿命，由于飞溅的润滑油会粘在定子上，轴芯缺少润滑，轴芯带动扇叶旋转时，会发出异响，导致产生噪音，大大降低了风扇马达、电机的使用寿命。且现有的风扇轴芯与轴承安装后，外界灰尘容易进入轴承内，导致风扇轴芯与轴承安装座摩擦系数大，影响风扇的使用寿命，且风扇工作时会发出异响。

实用新型内容

发明的目的在于提供一种应用于风扇的密封轴承，具有提高了风扇的使用寿命、降低了风扇运转时的噪音、提高了马达的使用寿命、降低了马达运转时的噪音有益效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，发明提供如下技术方案：

一种应用于风扇的密封轴承，密封轴承安装于风扇上，风扇包括扇框、轴承安装座、扇叶和风扇轴芯，风扇轴芯安装与扇叶一体成型，轴承安装座呈中空状且底部与扇框密封，轴承安装座中部设有轴承安装槽，密封轴承安装于轴承安装槽内；密封轴承包括轴承本体、密封件、定位件和卡环，卡环连接于轴承本体一端，轴承本体呈中空状，风扇轴芯一端穿过轴承本体并与轴承本体一端的卡环连接，密封件为密封盖或密封圈，密封盖和定位件依次连接于轴承本体内，密封盖和定位件均与轴承本体密封设置，轴承本体、密封盖和定位件形成轴孔，轴孔内侧壁设有第二油层，风扇轴芯安装于轴孔内，且风扇轴芯的外壁与密封盖内侧的密封唇紧密接触，密封轴承安装于轴承安装槽内，且轴承本体的外壁与轴承安装座的内壁接触，风扇轴芯、密封轴承和轴承安装座形成一个密封的环境；

轴承本体底部设有排油口，排油口一端连接有排油槽，排油槽一端与排油口接通，另一端向上延伸，且顶部连接有回油孔，排油口、排油槽和回油孔依次连接，并形成排油通道。

一种应用于马达的密封轴承，密封轴承安装于马达上，马达包括马达本体、转轴、马达定子座和马达转子，马达转子连接于马达定子座上，转轴与马达转子连接，马达定子座设于马达本体内，密封轴承包括轴承本体、密封盖、定位件和卡环，轴承本体呈中空状，卡环设于轴承本体一端，转轴一端穿过轴承本体并与轴承本体一端的卡环连接，密封盖和定位件依次连接于轴承本体内，密封盖和定位件均与轴承本体密封设置，轴承本体、密封盖和定位件形成轴孔，轴孔内侧壁设有第二油层，转轴安装于轴孔内，且转轴的外壁与密封盖内侧的密封唇紧密接触，密封轴承、转轴形成一个密封的环境。

作为发明再进一步的方案：轴承本体中部设有贯穿的通槽，通槽呈阶梯状，且被分为第一安装孔和轴承中心孔，第一安装孔和轴承中心孔的连接处形成安装台，定位件设于安装台上，且底部与安装台接触，轴承本体内侧设有定位槽。