[发明专利]一种应用于汽车雷达的高增益毫米波混频器

说明书

本发明公开了一种应用于汽车雷达的高增益毫米波混频器，包括跨导级单元、开关级单元、负载级单元、第一缓冲级单元和第二缓冲级单元；跨导级单元用于接入差分射频输入信号，并对差分射频输入信号进行放大处理后输出至开关级单元，开关级单元用于将跨导级单元输入其内的信号和差分本振输入信号进行混频得到电流混频信号后，输出至负载级单元，负载级单元用于将电流混频信号转换为电压混频信号，并输出至第一缓冲级单元和第二缓冲级单元，第一缓冲级单元和第二缓冲级单元用于输出电压混频信号；优点是增益较高，噪声较小，且损耗较小。

技术领域

本发明涉及一种毫米波混频器，尤其是涉及一种应用于汽车雷达的高增益毫米波混频器。

背景技术

毫米波(millimeter-wave)相对于激光、红外线和超声波等，在烟、雨、雪、雾和灰尘等复杂环境中的衰减较小。毫米波雷达相比于市场上传统的激光、红外线和超声波等雷达，受恶劣天气的影响较小，可以很好地满足车辆对全天气候的适应性的要求。

混频器是汽车雷达中无线收发机的关键模块。传统的混频器大部分采用吉尔伯特结构，具有较高的隔离度和线性度，当前被广泛应用于无线收发机中。但是在具体的商业应用中，毫米波混频器暴露了一些缺点，比如当前主流的混频器通常采用动态电流注入技术，但是其增益较低，噪声较高，损耗也较大。

发明内容

本发明对所要解决的技术问题是提供一种增益较高、噪声较小，且损耗较小的应用于汽车雷达的高增益毫米波混频器。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种应用于汽车雷达的高增益毫米波混频器，包括跨导级单元、开关级单元、负载级单元、第一缓冲级单元和第二缓冲级单元；所述的跨导级单元用于接入差分射频输入信号，并对差分射频输入信号进行放大处理后输出至所述的开关级单元，所述的开关级单元用于将所述的跨导级单元输入其内的信号和差分本振输入信号进行混频，得到电流混频信号后，输出至所述的负载级单元，所述的负载级单元用于将电流混频信号转换为电压混频信号，并输出至所述的第一缓冲级单元和所述的第二缓冲级单元，所述的第一缓冲级单元和所述的第二缓冲级单元用于输出电压混频信号。