[发明专利]一种道路边坡支护结构及施工方法

权利要求书

1.一种道路边坡支护结构，其特征在于，包括：罩设于边坡(1)上方的防护架(3)，所述边坡(1)位于道路(2)的一侧下方，所述防护架(3)包括若干间隔铺设于边坡(1)的竖架(31)、罩设于若干竖架(31)背向边坡(1)的防护网(32)和若干间隔铺设于防护网(32)背向竖架(31)一侧的横架(33)，所述竖架(31)固定设置有连接螺杆(311)，所述连接螺杆(311)上螺纹连接有锁紧件(312)，所述防护网(32)设置有与连接螺杆(311)相对应的圆环(321)，所述连接螺杆(311)穿设于圆环(321)和横架(33)，所述锁紧件(312)位于横架(33)背向竖架(31)的一侧，所述横架(33)位于其与竖架(31)的交叉点位置通过固定组件相连接，所述防护架(3)背向边坡(1)的一面呈对角线交叉罩设有钢索(5)，所述防护架(3)靠近四个角部位置边坡(1)内插设有桩基(6)，所述钢索(5)与正下方的连接螺杆(311)通过压紧组件相连接，所述钢索(5)的端部与桩基(6)相固定，所述桩基(6)位于边坡(1)土内的位置开设有贯穿相对两侧壁的收纳孔(61)，所述收纳孔(61)内转动连接有传动螺杆(62)，所述收纳孔(61)的相对两侧滑动连接有可收纳于收纳孔(61)的横桩(63)，所述传动螺杆(62)的两侧螺纹反向设置，两个所述横桩(63)分别与传动螺杆(62)的两侧螺纹连接，所述传动螺杆(62)通过驱动组件驱动旋转，所述横桩(63)通过限位组件限制自转。

2.根据权利要求1所述的一种道路边坡支护结构，其特征在于：所述固定组件包括圆盘(4)和插杆(41)，所述圆盘(4)固定设置于横架(33)，所述圆盘(4)开设有让位孔(42)，所述插杆(41)插设于让位孔(42)和边坡(1)内部，所述插杆(41)位于圆盘(4)背向边坡(1)的一端固定设置有直径大于让位孔(42)的挡块(411)。

3.根据权利要求1所述的一种道路边坡支护结构，其特征在于：所述压紧组件包括固定设置于钢索(5)的连接件(51)和与连接件(51)靠近边坡(1)一侧相连接的抵压盘(52)，所述抵压盘(52)朝向边坡(1)一面与连接螺杆(311)远离边坡(1)的端面相抵。

4.根据权利要求3所述的一种道路边坡支护结构，其特征在于：所述抵压盘(52)的直径大于连接螺杆(311)的直径，所述抵压盘(52)朝向连接螺杆(311)一面的边缘垂直延伸有凸缘(521)。

5.根据权利要求1所述的一种道路边坡支护结构，其特征在于：所述驱动组件包括转动且竖直设置于桩基(6)的蜗杆(64)和固定设置于传动螺杆(62)的蜗轮(621)，所述蜗杆(64)与蜗轮(621)相互啮合，所述蜗杆(64)的一端伸出桩基(6)顶部。

6.根据权利要求1所述的一种道路边坡支护结构，其特征在于：所述限位组件为固定设置于横桩(63)的滑块(631)，所述收纳孔(61)沿其长度方向开设有与滑块(631)滑动连接的滑槽(65)。

7.一种道路边坡支护结构的施工方法，基于权利要求1-6中任一所述的一种道路边坡支护结构，包括以下步骤：

步骤一、安装防护架(3)时，将所述竖架(31)、防护网(32)和横架(33)依次铺设于边坡(1)上方，利用连接螺杆(311)和锁紧件(312)对竖架(31)、防护网(32)和横架(33)固定，随后利用固定组件将横架(33)与边坡(1)相固定；

步骤二、将桩基(6)锤入边坡(1)内部，钢索(5)的两端分别与两个桩基(6)相连接，钢索(5)通过压紧组件与下方的连接螺杆(311)相连接，加强对防护架(3)的固定；

步骤三、转动桩基(6)上的蜗杆(64)，所述蜗杆(64)通过蜗轮(621)驱动传动螺杆(62)旋转，传动螺杆(62)驱动横桩(63)伸出收纳孔(61)，且插设于所述边坡(1)的地基内部，加强对桩基(6)的固定。