[发明专利]用于制动软管的调节系统

说明书

本发明公开了一种用于制动软管的调节系统，包括定位单元、相位角调节单元、长度调节单元和锁紧单元，两个所述定位单元用于将所述制动软管两端分别与两个金具定位；两个所述相位角调节单元分别与两个所述定位单元连接用于调节两个所述金具之间的相位角；所述长度调节单元与两个所述相位角调节单元连接，用于调节两个所述相位角调节单元之间的长度，长度和相位角调节完成后，所述锁紧单元将所述制动软管与所述金具锁紧。本发明能够在装车时调节相位角和长度，方便调节，不重新开发，降低了开发成本。

技术领域

本发明涉及调节装置技术领域，尤其涉及一种用于制动软管的调节系统。

背景技术

现有的金具与软管接头完全锁死，在实验装车验证时无法调节两金具间软管的相位角以及长度，如果想要调整长度与相位角只能重新开发，经济成本与时间成本过高。

因此，有必要设计一种能够在装车时调节相位角和长度的用于制动软管的调节系统。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够在装车时调节相位角和长度的用于制动软管的调节系统。

本发明的技术方案提供一种用于制动软管的调节系统，包括定位单元、相位角调节单元、长度调节单元和锁紧单元，

两个所述定位单元用于将所述制动软管两端分别与两个金具定位；

两个所述相位角调节单元分别与两个所述定位单元连接用于调节两个所述金具之间的相位角；

所述长度调节单元与两个所述相位角调节单元连接，用于调节两个所述相位角调节单元之间的长度；

长度和相位角调节完成后，所述锁紧单元将所述制动软管与所述金具锁紧。

进一步地，所述相位角调节单元包括相位角调节齿轮组和相位角旋钮，所述相位角调节齿轮组包括大齿轮和小齿轮，所述大齿轮与所述定位单元固定连接，所述大齿轮与所述小齿轮啮合，所述小齿轮与所述相位角旋钮同轴连接，转动所述相位角旋钮时，带动所述小齿轮转动，所述小齿轮带动所述大齿轮转动，所述大齿轮带动所述定位单元转动。

进一步地，所述相位角调节单元还包括自锁反馈组件，所述自锁反馈组件包括摆杆和多个凸起，所述摆杆的一端与所述相位角旋钮的中心轴可活动连接，多个凸起围绕所述中心轴均匀间隔布置成至少一圈，所述摆杆与所述凸起接触；

所述相位角旋钮转动时，通过所述中心轴带动所述摆杆一起转动，所述摆杆依次与多个所述凸起接触，使得所述摆杆沿所述中心轴所在的方向来回摆动，当所述相位角旋钮不转动，所述摆杆进入到相邻两个所述凸起之间时，所述摆杆被锁定在该位置。

进一步地，所述凸起包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起组成粗调圈组，所述第二凸起组成细调圈组，所述第一凸起之间的间隔距离大于所述第二凸起之间的间隔距离。

进一步地，所述摆杆上设有第一接触件和第二接触件，所述第一接触件用于与所述第一凸起接触，所述第二接触件用于与所述第二凸起接触。

进一步地，所述凸起能够沿所述中心轴的方向伸缩，所述凸起向上伸出时与所述摆杆接触，所述凸起向下缩回时与所述摆杆分离；

所述中心轴上套设有复位弹簧，所述中心轴转动时，所述复位弹簧蓄能，所述凸起全部或部分向下缩回并与所述摆杆分离时，所述复位弹簧带动所述中心轴反转，所述摆杆完全或部分复位。

进一步地，所述凸起通过伸缩组件伸缩，所述伸缩组件包括伸缩圆盘、压缩弹簧、推杆、滑块和滑轨，所述推杆的一端与所述伸缩圆盘连接，所述压缩弹簧安装在所述伸缩圆盘的中心，一圈所述凸起与一个所述伸缩圆盘的外缘连接，所述推杆的另一端与所述滑块连接，所述滑块插入到所述滑轨中并沿所述滑轨滑动；