[发明专利]一种风电轮毂紧急制动保护装置有效

专利信息
申请号: 202110050667.2 申请日: 2021-01-14
公开(公告)号: CN112901680B 公开(公告)日: 2022-10-11
发明(设计)人: 丁盛 申请(专利权)人: 中国电力建设工程咨询有限公司
主分类号: F16D59/00 分类号: F16D59/00;F16D65/84
代理公司: 北京北知掘金知识产权代理有限公司 11945 代理人: 艾小倩
地址: 100011*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮毂 紧急制动 保护装置
【说明书】:

发明公开了一种风电轮毂紧急制动保护装置,涉及风电轮毂技术领域,该保护装置包括刹车盘、刹车卡钳、降温机构和离心动力机构;风电轮毂上安装有旋转主轴,所述旋转主轴上安装有刹车盘,所述刹车盘外侧设置有刹车卡钳,所述风电轮毂外侧固定安装有离心动力机构,利用离心动力机构来实现动力的输出,当风电轮毂的转速较低时,动力源会实现动力的输出,输出的动力驱动刹车卡钳对刹车盘进行夹紧,实现机械制动,增加制动效果,使得对于采用机械制动的时机把控更加的精准,只有当风电轮毂的转速降低至一定的值时,才会自动启动机械制动,避免了风电轮毂高速转动时采用机械制动导致发热量增高引发火灾,使得风电轮毂的紧急制动更加的安全。

技术领域

本发明涉及风电轮毂技术领域,具体是一种风电轮毂紧急制动保护装置。

背景技术

风力发电是指把风的动能转为电能。风能是一种清洁无公害的可再生能源能源,很早就被人们利用,主要是通过风车来抽水、磨面等,人们感兴趣的是如何利用风来发电。

利用风力发电非常环保,且风能蕴量巨大,因此日益受到世界各国的重视。

风力发电机的轮毂是发电过程中的一个重要部件,风电轮毂是否能正常使用直接关系到风力发电的安全,现有的风力发电机组在风力较大时,会对风力发电机组实行紧急制动,以此来对风力发电机组进行保护,现有的风力发电机组在制动时,通常都是首先利用扇叶进行制动,待到转速降低后再利用机械制动的方式来降低转速,但是对于采用机械制动的时机无法很好的把握,机械制动过早会导致刹车盘温度过高,通常的风力发电机组着火就是因为这个原因导致的,如何实现对风力发电机组紧急制动过程中的保护,成为了人们额待解决的问题,所以,人们急需一种风电轮毂紧急制动保护装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种风电轮毂紧急制动保护装置,以解决现有技术中提出的的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种风电轮毂紧急制动保护装置,该保护装置包括旋转主轴、刹车盘、刹车卡钳、降温机构和离心动力机构;

所述旋转主轴连接风电轮毂,通过风电轮毂的转动来带动旋转主轴转动,实现风力发电,所述旋转主轴上安装有刹车盘,所述刹车盘用于对旋转主轴实现机械制动,所述刹车盘外侧设置有刹车卡钳,所述刹车卡钳与刹车盘之间的接触,增大摩擦力,实现对旋转主轴的机械制动,所述风电轮毂外侧固定安装有离心动力机构,所述离心动力机构用于通过风电轮毂转动过程中的离心力为刹车卡钳的制动提供动力来源,而不是通过液压或者气压的方式来为刹车卡钳提供动力,更加的节能环保。

优选的,所述刹车卡钳包括滑动杆、滑动片、刹车片和第一驱动机构;

所述滑动杆两端滑动安装有滑动片,所述滑动片靠近刹车盘一侧设置有刹车片,所述刹车片位于刹车盘两侧,所述滑动片远离刹车片一侧设置有第一驱动机构,所述第一驱动机构用于驱动滑动片在滑动杆上滑动,实现刹车片与刹车盘之间的接触,进而实现机械制动。

优选的,所述离心动力机构包括安装盘、动力源、第一供油管、旋转转接头和第二供油管;

所述安装盘固定安装与风电轮毂外侧,所述安装盘一侧安装有若干个动力源,所述动力源利用风电轮毂转动过程中的离心力来实现动力供给,当风电轮毂的转速降低时,动力源进行动力输出,将动力传输至第一驱动机构,实现机械制动,使得机械制动的时机更加的精准,避免了旋转主轴转速过快的情况下进行机械制动导致发热起火,所述动力源一端连接有第一供油管,所述第一供油管一端安装有旋转转接头,所述旋转转接头一侧设置有第二供油管,所述第一供油管和第二供油管用于实现动力源动力的传输,所述旋转转接头的一侧跟随风电轮毂一同转动,另一侧不转动,实现动力供给,所述旋转转接头内部通过石墨密封。

优选的,所述动力源包括安装板、第一活塞缸、第一活塞、第一限位滑杆和复位弹簧;

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