[发明专利]一种用于检测轨道间距的轨道交通设备在审
申请号: | 202110050736.X | 申请日: | 2021-01-14 |
公开(公告)号: | CN112572524A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 王国纲 | 申请(专利权)人: | 义乌市贻裳电子商务有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;E01B31/12 |
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地址: | 322001 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 检测 轨道 间距 交通设备 | ||
本发明公开了一种用于检测轨道间距的轨道交通设备,包括箱体,所述箱体内设有开口向下的两个调整腔,所述调整腔内设有用于协助所述箱体移动的检测机构,所述检测机构包括位于所述调整腔上内壁内且开口向下的旋转腔,所述旋转腔左右内壁内设有连通所述旋转腔的齿条腔,所述齿条腔内滑动连接有齿条,所述齿条腔上内壁内设有开口向下的延伸腔,该装置结构简单、使用方便,能够自动检测两个钢轨之间的间距,减少工作时间,高效省力,且该装置能对于间距过大的位置进行标记,便于工人后续的维修调整,另外该装置在进行检测的过程中能够同时进行钢轨两侧的清理和打磨,防止钢轨上污渍过多增加与车辆摩擦力,从而能够延长其使用寿命。
技术领域
本发明涉及交通轨道领域,具体为一种用于检测轨道间距的轨道交通设备。
背景技术
铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴,如果两个平行钢轨之间间距偏差过大,容易引发很多的问题,严重的情况下会导致车辆侧翻,造成无法估计的损失,也会对乘客的生命安全造成威胁,因此需要定时对轨道进行检测,人工检测时操作复杂,并且危险系数较高;
另外,对于长期暴露在空气中的钢轨在使用过程中容易有灰尘或者其他杂质粘附在钢轨的表面,大大增加车辆与钢轨之间的摩擦力,影响其使用寿命,从而大大增加成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种用于检测轨道间距的轨道交通设备,克服上述缺陷。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种用于检测轨道间距的轨道交通设备,包括箱体,所述箱体内设有开口向下的两个调整腔,所述调整腔内设有用于协助所述箱体移动的检测机构,所述检测机构包括位于所述调整腔上内壁内且开口向下的旋转腔,所述旋转腔左右内壁内设有连通所述旋转腔的齿条腔,所述齿条腔内滑动连接有齿条,所述齿条腔上内壁内设有开口向下的延伸腔,所述延伸腔内滑动连接有延伸块,所述延伸块内设有开口向下的电动腔,所述电动腔内壁上转动连接有电动轴,所述电动轴上固定连接有电动齿轮,所述延伸块上端固定连接有延伸弹簧,所述延伸弹簧上端与所述延伸腔上内壁固定连接,所述箱体内固定连接有气泵,所述气泵上固定连接有连通所述延伸腔的延伸管,所述调整腔内滑动连接有移动块,所述移动块内设有开口向下的伸缩腔,所述伸缩腔左右内壁上固定连接有铰接块,所述旋转腔后内壁固定连接有固定杆,所述固定杆上转动连接有两个铰接于所述铰接块的旋转杆,所述旋转杆之间固定连接有复位弹簧,所述伸缩腔左右内壁内设有连通所述伸缩腔的压簧,所述压簧内滑动连接有限位块,所述限位块上设有开口向下的限位槽,所述限位块上转动连接有车轴,所述车轴上固定连接有车轮,所述限位块靠近所述车轮的一端固定连接有限位腔,所述限位腔另一端与所述压簧内壁固定连接,所述箱体内设有用于传动的传动机构,所述轨枕内设有用于标记的标记机构,所述轨枕内设有用于清理的清理机构。
进一步地,所述车轮滑动连接在钢轨上方,所述钢轨固定连接于轨枕内,所述压簧下内壁内设有连通所述压簧的定位腔,所述定位腔内滑动连接有定位块,所述定位块下端固定连接有定位弹簧,所述定位弹簧下端与所述定位腔下内壁固定连接,所述定位腔下内壁固定连接有连通所述的定位管。
进一步地,所述标记机构包括位于所述箱体内且开口向下的两个伸缩腔,所述伸缩腔内滑动连接有伸缩块,所述伸缩块下端固定连接有标记笔,所述伸缩块上端固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧上端与所述伸缩腔上内壁固定连接,所述调整腔上内壁内设有开口向下的两个压缩腔,所述压缩腔内滑动连接有压缩块,所述压缩块上端固定连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧上端与所述压缩腔上内壁固定连接,靠近所述箱体中心线的所述压缩腔上内壁固定连接有连通左方所述伸缩腔的连接管,远离所述箱体中心线的所述压缩腔上内壁固定连接有连通右方所述伸缩腔的所述连接管。
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