[发明专利]一种航空发动机喷管及其扩张片拉杆结构有效
申请号: | 202110053120.8 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN112761810B | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 王殿磊;周东旭;宁怀松 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F02K1/15 | 分类号: | F02K1/15;F02K1/78;F02K1/82 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 喷管 及其 扩张 拉杆 结构 | ||
1.一种航空发动机喷管扩张片拉杆结构,其特征在于,包括:
第一连杆(1),一端开设有连接孔;
第二连杆(2),一端插入所述连接孔,能够相对于所述第一连杆(1)沿轴向运动,与所述连接孔之间形成有环形卡槽;
弹性环(3),卡在所述环形卡槽中,能够在所述第二连杆(2)与所述第一连杆(1)间产生摩擦力,以阻止所述第二连杆(2)相对于所述第一连杆(1)沿轴向的运动。
2.根据权利要求1所述的航空发动机喷管扩张片拉杆结构,其特征在于,
所述第一连杆(1)背向所述第二连杆(2)的一端设置有单耳片连接接头。
3.根据权利要求1所述的航空发动机喷管扩张片拉杆结构,其特征在于,
所述第二连杆(2)背向所述第一连杆(1)的一端设置有单耳片连接接头。
4.根据权利要求1所述的航空发动机喷管扩张片拉杆结构,其特征在于,
所述第二连杆(2)插入所述连接孔的一端与所述连接孔间隙配合。
5.根据权利要求1所述的航空发动机喷管扩张片拉杆结构,其特征在于,
所述第二连杆(2)插入所述连接孔一端的外壁开设有所述环形卡槽。
6.根据权利要求5所述的航空发动机喷管扩张片拉杆结构,其特征在于,
所述弹性环(3)外圈与所述连接孔弹性接触。
7.根据权利要求1所述的航空发动机喷管扩张片拉杆结构,其特征在于,
所述弹性环(3)上具有缺口。
8.根据权利要求1所述的航空发动机喷管扩张片拉杆结构,其特征在于,
所述弹性环(3)及其对应的环形卡槽有多个。
9.一种航空发动机喷管结构,其特征在于,包括:
喷管连接筒(4);
多个收敛片(5),一端铰接在喷管连接筒(4)的出口端,沿周向分布,相邻的收敛片(5)之间密封接触,构成喷管收敛段;所述喷管收敛段的径向尺寸向远离所述喷管连接筒(4)方向逐渐收缩,构成喷管喉道;
多个扩张片(6),每个所述扩张片(6)的一端对应铰接在一个所述收敛片(5)的另一端,相邻的扩张片(6)之间密封接触,构成喷管扩张段;所述喷管扩张段的径向尺寸向远离所述喷管连接筒(4)方向逐渐扩张,构成喷管出口;
支撑环(7),套设在所述喷管连接筒(4)上;
多个如权利要求1-8所述的航空发动机喷管扩张片拉杆结构,其中,各个第一连杆(1)的单耳片连接接头铰接在所述支撑环(7)上;每个第二连杆(2)上的单耳片连接接头对应铰接在一个所述扩张片(6)的外壁上。
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