[发明专利]机车重联功能的检测装置、检测系统及检测方法在审
申请号: | 202110053362.7 | 申请日: | 2021-01-15 |
公开(公告)号: | CN112904823A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 马中云;史建飞;姚银;张智萍 | 申请(专利权)人: | 中车大同电力机车有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 王辉;阚梓瑄 |
地址: | 037038 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 功能 检测 装置 系统 方法 | ||
本公开提供一种机车重联功能的检测装置、检测系统及检测方法,涉及机车检测技术领域。机车包括电器组件及控制电路,该检测装置包括模拟组件、信号输入组件、控制组件和显示组件,其中:模拟组件包括模拟模块,模拟模块用于模拟电器组件的工作状态;信号输入组件与控制电路连接,用于接收电器组件发出的控制信号;控制组件与信号输入组件连接,用于根据控制信号控制模拟模块进行指定动作;显示组件与控制组件连接,且具有第一显示状态和第二显示状态;在模拟模块作出指定动作时,显示组件处于第一显示状态;在模拟模块未作出指定动作时,显示组件处于第二显示状态。本公开的检测装置可减小人为误差,提高检测结果的准确性。
技术领域
本公开涉及机车检测技术领域,具体而言,涉及一种机车重联功能的检测装置、检测系统及检测方法。
背景技术
随着轨道交通的快速发展,轨道机车车辆由于具有速度快、运输量大、安全、便捷及绿色环保等优点,已经成为现代化交通工具的主力。机车性能的好坏直接影响着驾驶员及乘客的人身安全,因此,在进行大规模应用之前对机车进行性能检测显得至关重要。
目前,在进行机车性能检测的过程中,通常采用人工检测的方式。然而,这种检测方式易受人为因素影响,检测结果误差较大,准确性较低。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本公开的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种机车重联功能的检测装置、检测系统及检测方法,可减小人为误差,提高检测结果的准确性。
根据本公开的一个方面,提供一种机车重联功能的检测装置,所述检测装置包括:
模拟组件,包括模拟模块,所述模拟模块用于模拟所述电器组件的工作状态;
信号输入组件,与所述控制电路连接,用于接收所述电器组件发出的控制信号;
控制组件,与所述信号输入组件连接,用于根据所述控制信号控制所述模拟模块进行指定动作;
显示组件,与所述控制组件连接,至少具有第一显示状态和第二显示状态;在所述模拟模块作出所述指定动作时,所述控制组件控制所述显示组件处于第一显示状态;在所述模拟模块未作出所述指定动作时,所述控制组件控制所述显示组件处于第二显示状态。
在本公开的一种示例性实施例中,所述模拟组件包括多个所述模拟模块,各所述模拟模块用于一一对应的模拟各所述电器模组的工作状态。
在本公开的一种示例性实施例中,所述显示组件包括多个灯带,各所述灯带与各所述模拟模块一一对应连接,并在与之对应的模拟模块作出所述指定动作时显示第一颜色,在与之对应的模拟模块未作出所述指定动作时显示第二颜色。
在本公开的一种示例性实施例中,所述检测装置还包括:
存储组件,与所述显示组件及所述模拟组件连接,用于实时记录所述显示组件及所述模拟组件的状态信息,所述状态信息包括所述模拟模块的动作状态及所述显示组件的显示状态。
在本公开的一种示例性实施例中,所述检测装置还包括:
打印组件,与所述存储组件连接,用于调用所述状态信息,并在所述显示组件完成显示后自动打印所述状态信息。
根据本公开的一个方面,提供一种机车重联功能的检测系统,包括上述任意一项所述的机车重联功能的检测装置,以及机车电器组件及与所述电器组件连接的控制电路,所述控制电路与所述信号输入组件连接,用于向所述信号输入组件发送所述控制信号。
在本公开的一种示例性实施例中,所述电器组件包括照明系统、受电弓系统、主断路器、牵引制动器、操作端、蓄电池、制动器以及变流器中至少一种。
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