[发明专利]一种道路交通设备智能管理系统及方法在审

专利信息
申请号: 202110053436.7 申请日: 2021-01-15
公开(公告)号: CN112863185A 公开(公告)日: 2021-05-28
发明(设计)人: 林安齐 申请(专利权)人: 林安齐
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/08;G08G1/096;H04N7/18;G08B3/10
代理公司: 北京国谦专利代理事务所(普通合伙) 11752 代理人: 彭淋
地址: 556606 贵州省黔东南*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 交通设备 智能 管理 系统 方法
【说明书】:

发明属于城市交通技术领域,具体公开了一种道路交通设备智能管理系统及方法,包括交通规划系统、交通监控系统、信息处理系统、交通事故报警系统、指示系统和指挥中心;所述交通规划系统用于将城市道路划分为若干个区域,并将每个区域内的城市道路划分为主干道、次干道、支道和巷道;所述交通监控系统由每条城市道路上的监控头组成,用于对城市道路进行监控;所述信息处理系统包括信息储存系统和信息分析系统;所述信息储存系统用于存储交通监控系统中的监控数据;所述信息分析系统用于分析交通监控系统中的监控信息;本发明能够将城市道路网格化、精细化,从而更便于人们进行管理。

技术领域

本发明涉及城市交通技术领域,具体为一种道路交通设备智能管理系统及方法。

背景技术

随着城市化进程的加速,汽车工业的高速发展,汽车已经成为城市交通系统中最重要的组成部分。随之而来交通拥堵已经成为城市交通系统中最亟待解决的问题之一,极大的制约了我国经济发展。我国城市道路智能交通管理主要涉及三个方面的内容:智能化的信息技术、信息化管理和信息化基础设施。其中智能化的信息技术是实现智能交通管理信息化的核心,信息化管理是实现智能交通管理信息化的手段,信息化基础设施是实现智能交通管理信息化的根本保证。

而智能交通管理系统(ATMS)是依靠先进的交通监测技术、计算机信息处理技术和通信技术,通过交通信息的采集、存储、传输、分析、处理及应用,对城市道路的交通运营和设施进行一体化的控制和管理,实现了交通管理从简单静态管理到智能动态管理的转变,使交通静态及动态信息在最大范围内、最大限度地被出行者、系统管理者、交通研究人员及政府机构所共享和利用,从而实现了交通系统的动态优化运行,有效地解决了公众不断扩大的交通需求与交通供给之间的矛盾。

目前智能交通管理系统遇到的问题在于由于保险和责任认定的因素,在发生交通事故后,事故车辆无法进行移动,而交通警察到达有需要大量时间,导致常常会造成路面大堵塞的情况;并且现有的智能交通管理系统无法根据路面车流量情况调整指挥灯时长,往往导致人们在低峰期时需要等待大量时间,降低出行人的通行舒适感。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路交通设备智能管理系统及方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种道路交通设备智能管理系统及方法,包括交通规划系统、交通监控系统、信息处理系统、交通事故报警系统、指示系统和指挥中心;

所述交通规划系统用于将城市道路划分为若干个区域,并将每个区域内的城市道路划分为主干道、次干道、支道和巷道;

所述交通监控系统由每条城市道路上的监控头组成,用于对城市道路进行监控;

所述信息处理系统包括信息储存系统和信息分析系统;所述信息储存系统用于存储交通监控系统中的监控数据;所述信息分析系统用于分析交通监控系统中的监控信息;

所述指挥中心包括总指挥中心和分指挥中心;所述总指挥中心内设置有总显示屏,总显示屏能够显示城市内所有主干道的监控画面;所述分指挥中心数量与区域数量对应,分指挥中心内设置有分显示屏,分显示屏能够显示该区域内所有城市道路的监控画面。

优选的,所述交通事故报警系统包括报警器和呼叫器;所述报警器安装于车体内部且报警器与呼叫器连接,报警器能够在车辆发生碰撞时通过呼叫器进行报警。

优选的,所述指示系统包括指挥灯和控制系统;所述指挥灯安装于城市内每个交叉路口上,指挥灯用于对城市道路进行通行指示;所述控制系统安装于指挥灯内部,控制系统能够控制指挥灯的时长秒数。

一种道路交通设备智能管理方法,包括以下步骤:

S1:由城市规划系统将城市划分为若干区域,并在每个区域内将城市道路划分为主干道、次干道、支道和巷道;

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