[发明专利]一种评价桥塞防提前座封能力的撞击试验装置以及应用在审

专利信息
申请号: 202110053585.3 申请日: 2021-01-15
公开(公告)号: CN112729745A 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 王锦路;郑威;曾琦军 申请(专利权)人: 成都英诺思科技有限公司
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610100 四川省成都市经*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 评价 桥塞防 提前 能力 撞击 试验装置 以及 应用
【说明书】:

发明涉及一种评价桥塞防提前座封能力的撞击试验装置以及应用,包括管柱组件,其包括中空的套管,所述套管内侧可供桥塞滑动,所述套管底部设置有冲击感应装置;以及工具串,其可拆卸的与所述套管内侧滑动配合,所述工具串底部用于安装桥塞。本申请公开的评价桥塞防提前座封能力的撞击试验装置的有益效果是:本申请能够模拟塞受到撞击的情况,可以用于评价桥塞防提前座封能力,量化不同冲击力下,对桥塞本体和防提前座封机构的影响,能够直观的获取冲击结果,并制定一种评价桥塞防提前座封能力是否合格、满足使用安全的方法。

技术领域

本发明属于桥塞测试领域,具体涉及一种评价桥塞防提前座封能力的撞击试验装置以及应用。

背景技术

桥塞在入井、泵送过程中,因为操作或者井下套管变形、杂物等情况,导致桥塞遇阻、遇卡。在该过程中,桥塞与套管内径发生摩擦、碰撞,挤压,导致桥塞部件损坏、破裂、掉落,卡在套管内,从而在设计座封深度之外的套管内“提前”座封,导致更加严重的井下复杂情况。处理提前座封的桥塞耗时耗力,需要调动连续油管进行钻磨作业。为了消除桥塞在入井、泵送过程中出现提前座封的情况,通常桥塞厂家在设计桥塞的时候会考虑设计防提前座封结构、机构。由于各个厂家的防提前座封设计不同,但是作用却是一样:在当桥塞收到猛烈撞击、工具串急停的时候,桥塞有足够的强度承受或转移撞击力,从而确保桥塞的完整性。

但桥塞市场缺乏评价防提前座封能力的标准和设备,而大部分厂家只通过宣传的方式来介绍和传达桥塞的防提前座封性能,却没有明确的实验数据作为佐证,并在实际现场作业时遭遇提前座封。

因此如何设计一种评价桥塞防提前座封能力的撞击试验装置,可模拟桥塞受到撞击,并直观的观察桥塞被撞击、撞击后的情况是问题本领域亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明为了解决上述技术问题,提供了一种评价桥塞防提前座封能力的撞击试验装置。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种评价桥塞防提前座封能力的撞击试验装置,包括管柱组件,其包括中空的套管,所述套管内侧可供桥塞滑动,所述套管底部设置有冲击感应装置;以及

工具串,其可拆卸的与所述套管内侧滑动配合,所述工具串底部用于安装桥塞。

本申请公开的评价桥塞防提前座封能力的撞击试验装置的有益效果是:本申请能够模拟塞受到撞击的情况,可以用于评价桥塞防提前座封能力,量化不同冲击力下,对桥塞本体和防提前座封机构的影响,能够直观的获取冲击结果,并制定一种评价桥塞防提前座封能力是否合格、满足使用安全的方法。

进一步的是,所述冲击感应装置包括撞块,以及用于支撑所述撞块的冲击载荷传感器。

进一步的是,所述冲击感应装置还包括设置于所述撞块下方设置有垫片,所述冲击载荷传感器位于所述垫片和所述撞块之间。

进一步的是,所述工具串包括依次连接的吊环、配重和下井工具,所述下井工具用于安装桥塞。

进一步的是,还包括支架,所述套管固定于所述支架内,所述支架高于所述套管,所述支架顶部设置有第一滑轮。

进一步的是,所述支架内设置有固定机构,所述固定机构上设置有可调节间隙的固定孔,所述固定孔用于固定所述套管。

进一步的是,所述支架底部设置有第二滑轮。

进一步的是,所述套管外侧开设有沿所述套管轴向延伸的侧窗。

本申请还提供了一种上述的撞击试验装置在评价桥塞防提前座封能力的撞击试验中的应用。

本申请还提供了一种基于上述的撞击试验装置的评价桥塞防提前座封能力的方法,包括以下步骤:

将桥塞安装于所述工具串底部,将所述桥塞连同所述工具串吊起后放入至所述套管内;调整所述桥塞高度以调整与所述高度相匹配的实际撞击力;

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