[发明专利]一种航飞影像坐标纠正的方法

说明书

本发明公开了一种航飞影像坐标纠正的方法，首先在项目确立红线范围后，进行外业航飞影像采集，然后取得三调影像数据或者其他国家认可的坐标数据，通过软件进行影像数据对比进行坐标校正，形成工作底图。通过采用ArcMap、91助手、CAD等软件处理，依靠三调、宅基地等数据，直接确定影像坐标位置，省去GPS仪器做像控点的步骤，达到只需要外业进行项目范围内的影像拍摄。

技术领域

本发明涉及一种航飞影像坐标纠正的方法，属于测绘领域。

背景技术

现测绘行业中，传统的GPS测量方法已经不足以满足测绘项目中的快速、精准、全面的要求了，甚至有些项目需要提供影像成果，所以无人机测绘成了现在大多测绘公司的首要测绘选择。无人机测绘涉及到影像纠正更是必不可少的一项。

关于小型无人机影像纠正的处理方法，原有的方法是采用无人机飞行拍摄后，再实地用GPS测量影像比较明显的道路转角或者比较明显特征的地物做像控点，最后进行影像的纠正。处理过后的图形才能用于作为后期绘图的工作底图，如图1，这种方法有以下几点问题：

1.需同时携带无人机及GPS仪器才能进行一个地块的作业，每个小组必须两人以上，在地块数量过多情况下，需要耗费大量的人力物力；

2.需要明确确定像控点位置平均分布在项目范围内，并且至少需要3个以上的坐标点，GPS仪器在信号不稳定或者没有信号的情况下做为像控点，会导致纠正的影像偏移、变形等错误，不能作为绘图的工作底图；

内业操作繁琐，CAD导入影像，导入坐标后需要对比坐标位置对影像进行点对点缩放，旋转，反复多次才能减小误差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种航飞影像坐标纠正的方法，通过采用ArcMap、91助手、CAD等软件处理，依靠三调、宅基地等数据，直接确定影像坐标位置，省去GPS仪器做像控点的步骤，达到只需要外业进行项目范围内的影像拍摄。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种航飞影像坐标纠正的方法，首先在项目确立红线范围后，进行外业航飞影像采集，然后取得三调影像数据或者其他国家认可的坐标数据，通过软件进行影像数据对比进行坐标校正，形成工作底图。具体操作流程如下。

一种航飞影像坐标纠正的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1.首先获悉n个项目地块周边的红线范围，红线范围是指被标明需要保护，使用途径不能改变和开发利用的土地范围，n个项目是在同一个地区的n个地块，然后根据各地块的地理位置规划无人机航飞路径，使无人机按顺序遍历各地块进行外业航飞影像采集，使该地块周边已获悉的红线范围的土地被摄入该外业航飞影像内；

S2.调取该地区的三调影像数据或宅基地影像数据，然后根据各地块的外业航飞影像的拍摄顺序和地理位置查询地理坐标，再根据各地块的地理坐标在三调影像数据或宅基地影像数据中查找对应的参考区域影像，使地块的地理坐标处于参考区域影像的边界点框出的坐标范围内；

S3.将三调影像数据或宅基地影像数据加载到ArcMap软件中使参考区域影像作为第一图层，将外业航飞影像作为第二图层，在ArcMap软件中选择地理配准工具中的添加控制点，打开自动校正，并选择一阶多项式仿射变换，先在第二图层中选择至少三处红线范围上的角点作为配准点，再在第一图层中选择参考区域影像中的同名点，并使项目地块处于配准点在第二图层所包围的范围内，通过平移、缩放和旋转第二图层，使配准点准确映射至同名点；